Forum 4x4

Bien le bonjour!


J'ai un souci sur mon kzj.
J'ai fait changé la culasse en août 2016, et depuis j'ai une fuite de LdR.

Je suis retourné voir le fâcheux, qui a localisé la fuite, située au niveau de la sonde de t° d'eau, sur la culasse, sous l'admission.

A ce moment, lui et moi n'avions pas le temps, et la fuite était minime, j'ai donc laissé comme tel, attendant d'avoir le temps!
Depuis, j'ai acheté une nouvelle sonde.

Ce matin, chaud bouillant, je décide de me coller à cette histoire de fuite.
Vidange LdR, dépose de la sonde.

Premier constat, la sonde a été remise sur la culasse neuve avec un joint à lèvre... c'est comme ça d'origine? J'ai un sérieux doute, car la portée sur la culasse est conique.

Deuxième constat, le joint à lèvre est carrément HS.

Troisième constat, le diamètre du joint me paraît très inadapté à celui de la sonde...


Miss IV est partie chez API voir s'ils ont le joint qui va bien.
Mais je ne mise pas tout sur sa réussite, et je cherche des plans B!

Par exemple, peut-on faire un joint téflon sur le filetage de cette sonde?

J'ai des joints cuivre (non coniques, of course), mais en complément de téflon ou pâte à joint, est-ce que ça peut le faire?


So, z'en dites quoi?!



EDIT:
Bon, après coup de fil chez Toy, je vais de toute façon prendre le joint d'origine.

Mais comme de bien entendu, c'est pressé, puisqu'on part en wacances après-demain...

Téflon, autojoint, tout est bon pour faire taire une fuite.

Bien d'accord!!

Mais l'idée si possible, c'est de ne pas avoir à y revenir tout de suite!!


(pour le téflon, je me posais la question de sa compatibilité avec le LdR...)




Pour finir, fuck API qui me donne le même joint plat à lèvre que celui qui était en place (et à mon avis pas d'origine).

J'irai chercher celui d'origine chez Toyota qui me le donnera contre 1.86€.
Et du coup, serai sûr que celui-ci ne fera pas la tronche sur la portée conique de la culasse.


Reste la question LdR vs joint téflon?...

matIV a écrit :
Reste la question LdR vs joint téflon?...

pas de soucis, ca tient (le PTFE c'est très stable chimiquement), ca resiste aussi à l'huile moteur.


Wiki:

Généralement excellente inertie chimique, notamment avec les acides (oléum, eau régale, acide nitrique fumant), les bases (soude ou potasse concentrées), les alcools, les cétones et les hydrocarbures. Il résiste à l'acide fluoroantimonique, l'acide le plus fort connu actuellement, qui dissout le verre.

Le PTFE n'est pas compatible avec les métaux liquides à haute température, les solutions de métaux alcalins avec des hydrocarbures aromatiques dans un éther (ex. : naphtaléniure de sodium en solution dans le tétrahydrofurane), l'hydrazine, la diéthylamine, le diméthyl-formamide, le fluor et le cyanure aureux.

Le téflon ne craint en effet pas grand chose. Comme le silicone.

cedricfred a écrit :Le téflon ne craint en effet pas grand chose. Comme le silicone.

vu la liste des produits qui peuvent l'attaquer, pour un particulier qui bricole, y'a pas d'agent chimique qui boufferont le teflon.


Dans ceux cités plus haut:
le 1er c'est un agent moussant a plastique (très instable)
le 2d c'est un carburant pour moteur fusée (et airbags)
le 3eme est d'un emploi industriel (fabrication de plastique et pharma)
le 4eme DMF est pas accessible hors industrie
le 5eme: fluor (au CNTP: c'est un gaz, et je vois personne qui aurait cela chez lui).
le 6eme: cyanure aureux, dissolution d'or dans du cyanure de potassium (un truc un peu toxique)

non, je vois rien la dedans que le péquin moyen a chez lui...

Excellent, merci Tooffy pour ces précisions remarquables!


J'vais immédiatement jeter un rouleau de ptfe dans la caisse du toy!

matIV a écrit :Excellent, merci Tooffy pour ces précisions remarquables!

bon ok, j'avoue, j'avais rien de mieux a foutre que poster des infos inutiles...


Plus pragmatiquement: Sur le Bedford, j'ai mis une plaque sandwich pour lire pression et température de l'huile.
Les sondes et bouchons sont monté au ruban téflon sur la plaque sandwich pour assurer l’étanchéité: ça tient sans soucis.

meme remarque que mon copain jurassien !!

sinon je mets ca : https://www.mabeo-direct.com/A-260299-v ... rEQAvD_BwE

ca tient a tout = j en ai sur mes circuits d huile , eau chaude , eau froide , eau salee

Tooffy a écrit :bon ok, j'avoue, j'avais rien de mieux a foutre que poster des infos inutiles...


Plus pragmatiquement: Sur le Bedford, j'ai mis une plaque sandwich pour lire pression et température de l'huile.
Les sondes et bouchons sont monté au ruban téflon sur la plaque sandwich pour assurer l’étanchéité: ça tient sans soucis.

Ah mais pas du tout, j'étais très sérieux!