Forum 4x4

Salut les Terranoïques !

Je viens de faire le remplacement de l'embrayage du TII, 2.7TDI 125cv SE Long.
J'ai changé embrayage, mécanisme, buté, émetteur , récepteur, flexible répartiteur (au niveau du récepteur).

Donc mis à part le fait que j'ai passé 2 jours à faire la purge du circuit et que mon épaule et mon genoux y soient passé... J'ai un tremblement en 1ère lorsque j' accélérere, en suite plus rien sur tout les rapports jusqu'en 5ème à 175km...
Lorsque je rétrograde, je le sens légèrement en 2ème et en 1ère aussi. Je vais vérifier le silent bloc centrale de la boite mais je doute qu'il soit mal replacé.

Est ce que quelqu'un connait le problème, j'hésite sur le centrage du disque d'embrayage, pourtant fait dans les règles de l'art avec centreur + rta. Je me demandais aussi si cela pouvais provenir de la garde de la pédale d'embrayage ? trop haute ? Je suis entre 21cm et 27cm, soit 23cm exactement.

Bien Terranoïquement !

entre 22.7 et 23.7 c est mieux

dit moi que c est un valeo

tu as changé les clips de fixation de la butée le ressort de retenue de la butée et le guide en bronze dans le volant moteur que tu as dégraissé et

passé du papier de verre dessus

oui

D'ou proviendrait le problème avec le valeo, j'ai aussi entendu dire qu'il fallait l'éviter. C'est les ressort de disque ?

j'ai eu un truc du genre. C'était la boîte qui était bridée par de la boue séchée dans le blindage.

Une boîte ça bouge énormément en 1ère et marche arrière.

dede83 a écrit :entre 22.7 et 23.7 c est mieux

dit moi que c est un valeo

tu as changé les clips de fixation de la butée le ressort de retenue de la butée et le guide en bronze dans le volant moteur que tu as dégraissé et

passé du papier de verre dessus

C'est quoi encore ce truc de passer la bague au papier verre. Quel but ?

Salut

Malheureusement , je pense comme Dédé: Valeo pas bon J'ai les mêmes vibrations sur un des miens depuis plus de 70000 bornes. Il l'a fait de suite après remplacement de l'embrayage par un Valeo C'est très certainement un problème de ressorts dans la partie mobile de l’embrayage. Bon, pour l'instant, ça tiens. J'attends que les ressorts dégagent pour remplacer l'embrayage par une autre marque

A plus

Vincent

xavier13 a écrit :C'est quoi encore ce truc de passer la bague au papier verre. Quel but ?

a desolé il en manque
je voulais ecrire degraissé le volant moteur+ prepa au papier de verre + controle faut rond comme c est prevus dans le manuel d atelier

dede83 a écrit :a desolé il en manque
je voulais ecrire degraissé le volant moteur+ prepa au papier de verre + controle faut rond comme c est prevus dans le manuel d atelier

Comme d'hab

Tu passes quand meme pas la bague au papier verre ?? surtout en extérieur ?? Sinon, pas sur qu'elle sorte aisément au prochain changement d'embrayage.

alors non

mais pour info elle rentre en force a une distance déterminée d enfoncement

et

se sort avec un outillage adapté