Forum 4x4

Bonjour à tous ,

Je rejoint ce forum car je viens de faire l'acquisition d'un GV de 2005 2L HDI affichant 155000kms.


Voici donc mes premières interrogations:

Pouvez vous me confirmer si il s'agit bien du moteur Peugeot ?



Dois absolument par précaution faire les vidanges boite/ponts/différentiels n'ayant pas l'historique de l'entretien , seule information kit et pompe à eau changé à 115000kms.(actuellement 155000kms)

Je réside dans le vexin Francais (Dépt 95/60) connaissez vous un garagiste maîtrisant l'entretien 4x4 pas trop gourmand en facturation, sachant que j'ai déjà un devis à 282€ (BV + TRANSFERT/Ponts AV/AR ) trouvez vous cela cher ?

A vous lire

Amicalement

BM95

Bonjour et bienvenue
Concernant l'entretien le remplacement des fluides est à la portée de tout plein monde
Les litrage et la qualité des lubrifiant sont dans le manuel de l'utilisateur
Matériel nécessaire
La clé ou le carre de la bonne tailles
Des parpaing pour mettre sous les roue histoire de pouvoir se glisser en dessous +facilement
Un bac de vidange
Une seringue 1/2l ça suffit
Une couverture ou des cartons pour pas te rouler sur les pavés
Seule précautions ouvrir le Bouchon de remplissage avant de vidanger

Avatar bien choisi avec les Envol de Chambley ce weekend
:Clap:

slt a toi

oui c bien le 2,0hdi 16v 110ch

et l'entretien est a la portée de tout le monde , juste le remplissage de la BV qui est peu accessible

joy015 a écrit :slt a toi

oui c bien le 2,0hdi 16v 110ch

et l'entretien est a la portée de tout le monde , juste le remplissage de la BV qui est peu accessible

rhw usine a gaz

gaston26 a écrit :rhw usine a gaz

je confirme une vraie usine a gaz

Non c'est un diesel .....