Forum 4x4

Comme tout 4x4 qui sert un peu dans les chemins, mon Duster est marqué par les branches, sur les deux flans, ailes comprises. Rien de grave, des griffures superficielles, mais qui sont toujours gênantes en cas de revente. Je suis passé chez un carrossier ce matin, pour avoir un devis.

Après avoir fait le tour du 4x4, le gars me dit qu'il va faire un essai avec du polish, il me demande de rentrer la voiture. Il sort une bombe de produit, en met sur l'aile arrière, et passe un coup avec une ponceuse ronde (excentrique ?), miracle, tout est effacé, l'aile est comme neuve. Durée : moins d'une minute ... (véridique, j'ai regardé, pour estimer le temps à passer)

Lui : "Bon, OK, un simple polissage suffira"

Moi : "mais combien allez-vous me demander, pour faire le tour du 4x4 !?"

Lui : "Comptez 200€"

Moi : "Put**n, je ne demande pas un travail nickel, cela reste un véhicule d'occasion, juste ce que vous avez fait sur l'aile"

Lui : "200€"

Bon, au revoir monsieur ...

Amha, il n'y a même pas une heure de boulot ! Le 4x4 n'est pas destroy, il y a juste quelques rayures. Pour 200€, je vais acheter la ponceuse et la bombe de produit, et je serais encore loin du compte ...

Question : Vous avez un bon plan pour le matos ? (ponceuse, disques, produit)

Après 200€, je ne trouve pas ça excessif moi...
Entre le coup d'achat de la ponceuse, des différentes brosse, du produit, le temps passé... tu va t'en voir.
Puis chez toi à l'extérieur, faut se méfier du vent, de la poussière...
Et puis il y une technique et des geste pour bien poncer.

Après si l'on aime bricoler et que l'on du temps, c'est toujours un billet d'économiser et la satisfaction de l'avoir fait sois-même.

Ben c'est pas excessif du tout...

Main d'œuvre, usure machine, produit, électricité, charges diverses...

On ne veut plus payer et après on se plaint d'être payé au smic!

Ponceuse 50 euros, produit 20 euros, électricité x euros, temps passé x euros...

déjà une excentrique à 50 euros ça ne pas se trouver facilement...

les produits: ok mais tu sais ce qu'il a fait ?

N'oublie pas de masquer toutes les parties en plastique et les joints en caoutchouc , sinon ils deviennent blanc !!

bon boulot

Une polisseuse (pas une ponceuse) de bonne qualité (qui ne va pas prendre feu ni marquer le vernis), c'est pas 50€ du tout.
Pareil pour les pads.

Le polish (en bombe ou autre), ça ne coûte pas trop cher mais il faut savoir lequel prendre (pareil pour les pads).

Tu ajoutes le lavage avant (si la voiture n'arrive pas nickel de chez nickel).
Tu ajoutes la pose des scotchs sur tout ce qui doit être protégé (phares, feux, clignos, entourage des vitres, pare-choc, etc) qui doit prendre plus d'une heure à elle toute seule.

Et surtout, tu ajoutes l'expérience (ne pas ruiner son vernis en appuyant mal, en chauffant, en ayant pris le mauvais pad ou le mauvais polish).
Ou alors tu es prêt à te contenter d'un résultat "bof" voir pire que ce que tu avais avant.

Ne pas oublier le local (sans poussière), le matos annexe (échelles, rampes lumineuses - option si c'est juste un polissage de base, etc).

Tout ça pour dire qu'il y en a pour mini 200 euros de matos, plusieurs heures de boulot et surtout une vraie expérience.

Si tu veux acheter ton matos, va voir sur les sites de "detailing" (j'aime bien les produits Alchemy7 qui sont français en plus) et passe à la casse la plus proche de chez toi pour acheter un capot (avec le vernis encore existant, pas complètement cramé).
Et entraine toi...

C'est pas une Rolls-Royce non plus

Une polisheuse à 30 euros chez Nortoto, 4 ou 5 euros de polish basique, 1/2 heure vite fait sur le gaz
Pour le même prix tu passes un coup sur les phares s'il ont un peu jauni

Mais de toutes façons tu le feras qu'une fois, et dès la prochaine sortie il en reprendra pour son grade

A ce moment là, tu prends un german pad et du polish, t'as même pas besoin d'acheter une polisseuse nucléaire.
Pis ça fait faire de l'exercice.

A 200 euros toute la voiture, j'y laisse faire. Ce qui n'empêche pas de tenter de négocier.

Surtout si tu sais que c'est bien fait et que tu ne veux pas t'embêter (chercher, acheter, essayer).

200 balles, c'est pas cher.

Allez faire un tour sur les sites de detailling, juste pour voir ce que ca coute de partir d'une voiture propre, mais micro rayée, et revenir au top du brillant.

Uen fois ca fait, vous allez trouver les 200 balles données.