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Bonjour à toutes et à tous,
Voilà un nouveau problème pour l'instant insoluble... mais comme d'habitude je compte sur vous De temps en temps je n'ai plus aucun contact au démarrage. Rien. Nada. Je ne pense pas que ce soit la batterie, pas le démarreur non plus. En revanche il se pourrait que ce soit lié à la chaleur... oui je sais c'est bizarre. Quand la voiture est longtemps en plein cagnard, je n'ai plus rien. Le matin à la fraîche, j'ai du jus. Bref je n'y comprends rien.
Cela m'était arrivé au printemps, j'avais laissé mon Santana au garage. Le garagiste avait trouvé assez vite. Ce ne devait pas être grand chose car ça c'était soldé par un billet de la main à la main. Mais, c'est étonnant quand je lui demande d'où ça venait -pour que je puisse réparer moi même - il ne se souvient plus du tout de quoi il s'agissait, juste il croit se rappeler que "c'était" dans le compartiment moteur. Tant pis. Voilà pourquoi je compte sur les amis zukistes pour m'aider à résoudre ce problème. Salut à tous.

je commencerai pas démonter et nettoyer / graisser le contacteur du neiman, si c'est pas ca, ce sera au moins déja cela de fait...

probleme archi connu du sam, les contacts de s'usent et la puissance qui passe ne suffit plus à exiter suffisament le demareur...

sinon, quelqu'un maintient la cle en position démarreur, et quelqu'un d'autre tapote sur le démarreur avec un burin ou une petite barre en fer, et ca démarrera!

romainletu a écrit :sinon, quelqu'un maintient la cle en position démarreur, et quelqu'un d'autre tapote sur le démarreur avec un burin ou une petite barre en fer, et ca démarrera!

Voilà

Et si ça démarre pas c'est que tu cognes pas assez fort

J'ai un collègue de taff qui dit toujours:" Tape aussi fort que t'es con"

jmgherault a écrit :Bonjour à toutes et à tous,
Voilà un nouveau problème pour l'instant insoluble... mais comme d'habitude je compte sur vous De temps en temps je n'ai plus aucun contact au démarrage. Rien. Nada. Je ne pense pas que ce soit la batterie, pas le démarreur non plus. En revanche il se pourrait que ce soit lié à la chaleur... oui je sais c'est bizarre. Quand la voiture est longtemps en plein cagnard, je n'ai plus rien. Le matin à la fraîche, j'ai du jus. Bref je n'y comprends rien.
Cela m'était arrivé au printemps, j'avais laissé mon Santana au garage. Le garagiste avait trouvé assez vite. Ce ne devait pas être grand chose car ça c'était soldé par un billet de la main à la main. Mais, c'est étonnant quand je lui demande d'où ça venait -pour que je puisse réparer moi même - il ne se souvient plus du tout de quoi il s'agissait, juste il croit se rappeler que "c'était" dans le compartiment moteur. Tant pis. Voilà pourquoi je compte sur les amis zukistes pour m'aider à résoudre ce problème. Salut à tous.

Je suis confronté au même problème. On m'a conseillé de monter un relais suivant ce modèle : http://www.meca-suz.com/preparation/sj/dem.htm

Je ne l'ai pas encore fait, mais c'est LA solution.

A+

romainletu a écrit :probleme archi connu du sam, les contacts de s'usent et la puissance qui passe ne suffit plus à exiter suffisament le demareur...

Merci pour l'info et la vidéo. Vous êtes deux à faire allusion à ce clicky starter fix., donc je note. Dans ton message tu parles des contacts de... il doit manquer un mot. Comme je suis plus qu'obtus en mécanique (et électricité si j'ai bien compris, tous les mots me sont indispensables. .A tous, merci pour vos réponses

J'ai eu le même problème résolue pala pose d'un relais...