Forum 4x4

Bonjour,


Un collègue a ce que vous appelez un WJ de '99, boitoto, moteur 3 litres et quelque, turboD.

Le spi vilo côté boite a l'air un peu fuyard et il envisage le démontage de la boite, ainsi que la réfection des étriers de frein. J'aurai voulu savoir s'il y a des subtilités au niveau dépose/repose de la BVA, un tuto, peut-être ?

De même pour la commande des pièces et joints, Euromachin ou un fournisseur plus spécialisé ?



Merci d'avance,



Vincent

Ben alors, déjà faut-il déposer la BVA pour accéder au joint ?

Après, vu que c'est un moteur VM européen pourquoi ne pas prendre de la pièce d'origine dispo de part chez nous ?

Le joint de vilo, tu as beau le changer il fuit toujours....

Arbre "mou" et usé ? Ou bien il ne tourne pas rond et ruine le joint ?



Vincent