Forum 4x4

Bonjour,

Lorsque je fais le plein sur mon def récemment acheté d'occasion, je ne peux pas faire couler le gas-oil à plein régime sinon la poignée se bloque (comme lorsque le réservoir est plein). J'ai vérifié les durites, la mise à l'air, et tout est bon.
Sauf qu'en démontant la grosse durite de remplissage, j'ai trouvé côté réservoir une sorte de petit entonnoir en plastique transparent qui réduit fortement le diamètre de la durite. J'imagine que c'est cette pièce qui est la cause de l'engorgement trop rapide de la durite et du reflux qui stoppe la pompe.
Ceux qui ont déja démonté leur durite on-ils vu cette pièce? (je n'ai pas eu le réflexe de faire de photo la dernière fois mais je peux en faire une si besoin).

Ca ne me dis rien...
Sur le mien je fais le plein avec le pistolet pour les camions (haut débit), ça le fait sans souci.
C'est étrange, sur le td5, on faisait aussi le plein sur les colonnes haut débit

T'as essayé sur une autre pompe, des fois qu'elle foirerait un peu?

C'est peut-être un système anti siphonage ? Rajouté par l'ancien proprio.

Sur mon td4, pour envoyer le diesel à fond faut pas rentrer la totalité du pistolet. C'est peut être bêtement ça aussi.

comment dire............
Là j'hésite et je suis très partagé

beurk a écrit : comment dire............
Là j'hésite et je suis très partagé

Moi j'ai pas de soucis non plus, mais effectivement je dois pas le mettre au fond sinon il claque...

tape dans le fond boy

Je pencherais aussi pour un système anti-siphonnage ... Vire cette pièce si c'est possible pour voir ...

Rentre pas tout... [emoji3][emoji3][emoji3]... tu laisse un petit tiers dehors et ça vas le faire [emoji12]


Envoyé probablement en utilisant la cuvette comme siège...