Forum 4x4

au rayon conneries

pensez vous qu un boitier papillon puisse accepter le passage de gazs d echappement melanges a de l eau ??????

(je ne parle pas elec , juste la partie mecanique = rotation et etancheite )


j ai un truc qui me courre derriere l oreille

Sais pas et je m'en cague. Par contre, comme je voudrais bien savoir d'ou va arriver cette eau, pourquoi et comment, je te dis oui, vas y fonce.

xavier13 a écrit :Sais pas et je m'en cague. Par contre, comme je voudrais bien savoir d'ou va arriver cette eau, pourquoi et comment, je te dis oui, vas y fonce.

cherche

echappement marine

tu veux faire une restriction à l'échappement (genre étouffoir ?).

Tooffy a écrit :tu veux faire une restriction à l'échappement (genre étouffoir ?).

non , faire un systeme bascule aerien / sous marin . ca existe tout fait mais ca coute une blinde

je sais pas non plus si ca tient à l'eau, mais à ce prix là; ca vaut pas trop le coup de se faire chier à bricoler!
http://www.ebay.com/itm/3-76mm-Electric ... 1721520812

romainletu a écrit :je sais pas non plus si ca tient à l'eau, mais à ce prix là; ca vaut pas trop le coup de se faire chier à bricoler!
http://www.ebay.com/itm/3-76mm-Electric ... 1721520812

exact !!!!

voila ce qu il me faut , merci

greg 74 a écrit :non , faire un systeme bascule aerien / sous marin . ca existe tout fait mais ca coute une blinde

c'est donc pour envoyer l'eau de refroidissement et les gazs d'échappement sois sous l'eau, soit en sortie arrière?

(j'y connais queud en barques à moteur).


et ce que montre romain, c'est un bypass pour échappement:
- ouvert = échappement libre
- fermé = les gaz passent pas le silencieux
euh, ca sert a quoi à part faire basser le couple et faire plus de bruit?

Tooffy a écrit :c'est donc pour envoyer l'eau de refroidissement et les gazs d'échappement sois sous l'eau, soit en sortie arrière?

(j'y connais queud en barques à moteur).


et ce que montre romain, c'est un bypass pour échappement:
- ouvert = échappement libre
- fermé = les gaz passent pas le silencieux
euh, ca sert a quoi à part faire basser le couple et faire plus de bruit?

tu as repondu juste a tout

Quoi que je conçoive l'utilité de ce by-pass à l'échappement entre 70% et 100% du régime maxi.
La ou faire du bruit permettra aussi de libérer de la puissance.

en gros c'est un truc de kéké, que l'on doit piloter via le régime moteur (et là je me demande comment faire cela sur une ancienne ^^ ca pourrait être amusant sur un 1200s préparé que je dois monter sur mon avatar)