Forum 4x4

Lorsque je roule en marche arrière ou que je suis à l'arrêt l'aiguille de compteur de vitesse fait n'importe quoi
Je vais laisser tomber ce def

Je trouve pas la référence de la prise électrique sur la bt
Comment ça s'appelle ?
Et y a pas trop de place pour la démonter faut enlever le tambour ou non?
Et y a de l'huile qui sors par la apparemment

C'est un TD4 / TD5 ?

Pour ces deux bêtes la Part Number est : YBE100530





Dans les 20 euros là : http://www.paddockspares.com/ybe100530- ... speed.html


Sinon pour un 300 TDI le WD40 est très bien

Merci pour la réponse
Quatrequatrement, Denis
PS c'est td4 voir signature...

depuis le temps que je te le dis

S'il y a de l'huile quî sort , tu as au moins le joint à changer . Suivant le,prix , une fois démonte tu mets la prise neuve et c'est marre

Pour le prix ça vaut pas le coup de détailler
Le câble électrique C comment pour le changement?
Il va jusqu'àu tdb ?
À choisir entre démonter une boîte de vitesse et un tableau de bord j'ai vite choisi... J'ai toujours peur avec l'électricité

floflo68 a écrit :Lorsque je roule en marche arrière ou que je suis à l'arrêt l'aiguille de compteur de vitesse fait n'importe quoi
Je vais laisser tomber ce def

Mr Kat à la barre,

c'est peu être normal sur un def: en marche arrière, le compteur veut descendre en vitesse négative
faut installer un compteur de vitesse: -110 à +110 km/h...

Mme Kat demande si le "totaliseur" kilométrique baisse aussi ? : facilitera la revente.

bon du coup, je sors

suintement d'huile qui coule sur le capteur, essai un cou de nettoyant frein.

je prends la recette des bretzels en mp

des que vous avez fini d apprendre la mecanique

je trouve ça un bon deal

floflo68 a écrit :Pour le prix ça vaut pas le coup de détailler
Le câble électrique C comment pour le changement?
Il va jusqu'àu tdb ?
À choisir entre démonter une boîte de vitesse et un tableau de bord j'ai vite choisi... J'ai toujours peur avec l'électricité

J'ai tombé les boites le week passé pour refaire l'embrayage, le câble fait parti du faisceau, a mon avis le changement complet doit piker sévère.

Pour demonter le capteur a mon avis ça doit passer sans tomber le tambour, sinon c'est 4 écrous pour l'arbre 1 pour le tambour et 4 vis pour la flasque, c'est pas la mort t'as bien dû faire pire avant.