Forum 4x4

Bonjour,

Je l'ai passé au CT cette semaine et contre visite pour détérioration de canalisation de frein ARG, centre et ARD. Pour votre info, il a 270 000 KMS.

Est-il possible de trouver ces canalisations? ou? a quel prix?

Mieux vaut-il acheter le tuyau et les faire soi même? quel est le diamètre du tuyau et des raccords?

Quel est la taille de la clé pour démonter les raccords?

Voilà mes petites questions, merci par avance pour les réponses que vous pourrez m'apporter

oscar tu prends les nipparts

Y a bien les flexibles mais pas les canalisations rigides et les raccords

comment tu fais pour niquer les durites rigides

réparateur flexibles

si tu as le coup de main et que tu es sure de toi : tu refais !

mais pas d approximation : ce sont les freins !!!

En effet, je suis étonné aussi que les canalisations rigides soient à remplacer car elle n'ont pas été abimées. Je pense plus au flexible au dessus du pont arrière. Je vais regarder de plus près et retourner voir au CT pour en être sur.

Merci beaucoup

Salut

Dans l'est, peut être à cause du sel l'hiver ?, c'est un classique. Les canalisations de freins , comme celles du carburant s'oxydent au niveau du passage roue arrière droite. J'ai vu quelques occasions et souvent on retrouve cette remarque sur les CT.

Je te conseille la solution que j'ai adapté en conduite cuivre:

Voir ici
viewtopic.php?t=129202-Terrano-II-3L-Un ... ost2356429

A plus

Vincent

Le Pougarais a écrit :Bonjour,

Je l'ai passé au CT cette semaine et contre visite pour détérioration de canalisation de frein ARG, centre et ARD. Pour votre info, il a 270 000 KMS.

Est-il possible de trouver ces canalisations? ou? a quel prix?

Mieux vaut-il acheter le tuyau et les faire soi même? quel est le diamètre du tuyau et des raccords?

Quel est la taille de la clé pour démonter les raccords?

Voilà mes petites questions, merci par avance pour les réponses que vous pourrez m'apporter

Pris chez nissan, moins de 100 euros les rigides de pont, le court est un poil plus cher que le long, pas de quoi s'emmerdouiller à bricoler.

dede83 a écrit :comment tu fais pour niquer les durites rigides

réparateur flexibles

elles sont pourries rouillees et cassante, a changer, s'adresser a quelqu'un qui va te les faire en cuivre-nickel, c'est propre et nette.
a+

pas ce genre de bleme ici