Forum 4x4

Hello les sukistes!!
C'est possible de fiabiliser un sam, pour pouvoir le conduire façon patrol, sans avoir à mécaniquer façon land, tous les WE.??

C'est une question sérieuse.

oui mais la conduite potroleuse est minable

Sérieusement ! Un Samurai c'est carrément plus balèze qu'une "Grosse Vache" ! C'est indestructible. Les problèmes de fiabilité viennent suite à un manque d'entretien, aux préparations ( gros pneus, moteurs, blocage de diff... , ... ) . Sur un Sam, il n'y a que le pont Ar qui se vide dans les tambours, c'est sa maladie avec la rouille. Sinon tu change tes croisillons avant qu'ils claquent, tu changes tes silents blocs de boîte de transfert de temps en temps , la vis qui guide ton levier de vitesse et roule ma poule .

je modèrerais juste ton avis sur le fait qu'un sam (et encore plus un santana comme le mien) est plutôt fragile question tenue à la rouille
il n'y a qu'a voir les quelques photos sur le site où l'on voit des dentelles du plus bel effet !
je ne connais pas bien les autres marques pour comparer la tenue à la rouille mais c'est vraiment un point à surveiller sur nos engins, surtout celui qui fait du franchissement dans la flotte ou la gadoue sinon je suis d'accord avec toi

En utilisation normale soute..... nan rien

la rouille tu l'as sur tous les vehicules de ces années là

faut juste bien surveiller et traiter pour prolonger la durée de vie du jouet

apres vu ce que certains y mettent dans les dents c clair que c solide , mais faut suivre l'entretien

Quand on voit ce qu'ils leurs mettent en trial amateur ,je trouve que ce n'est pas si fragile ,même sans modif .

C'est très solide avec quelques points clés.

Les demi arbres avant aiment pas les gros peuneus et swaps moteurs. M'enfin les versions chromoly sont quasi indestructibles et pas si chères.

Les supports de boite de transfert méritent un bon renfort.

Et c'est tout.

Tiens, le sam' à mon avis le mieux préparé de ce forum, simplicité, efficacité c'est le neko de bebop. J'arrive pas à le retrouver.

Edit: Trouvééééé

https://www.pirate4x4.fr/threads/neko.16437/

Faut aussi penser qu'un sam' c'est pas un patrol, si tu le retournes tu meurs écrasé, donc arceau obligatoire si t'es joueur

l’avantage avec un suzuk , c'est meme.. quand tu casses , ça reviens pas cher , tu trouve un max de pieces d'occaze (meca et carrosserie) , un max d'accessoiriste et d'adaptable , et quand il faut le faire ... c'est facile a faire (pas de haute technologie) .

camembert a écrit :C'est très solide avec quelques points clés.

Les demi arbres avant aiment pas les gros peuneus et swaps moteurs. M'enfin les versions chromoly sont quasi indestructibles et pas si chères.

Les supports de boite de transfert méritent un bon renfort.

Et c'est tout.

Tiens, le sam' à mon avis le mieux préparé de ce forum, simplicité, efficacité c'est le neko de bebop. J'arrive pas à le retrouver.

Edit: Trouvééééé

https://www.pirate4x4.fr/threads/neko.16437/

Faut aussi penser qu'un sam' c'est pas un patrol, si tu le retournes tu meurs écrasé, donc arceau obligatoire si t'es joueur

si tu te retourne avec un patrol , y a bobo a la tête aussi