Forum 4x4

salut, je tient à signaler que je viens tout juste de me mettre à la soudure (alors on ne rigole pas de mes soudures...d'accord ??!!!!!!!!)

je suis parti d'un PC av de toy que l'on m'a gracieusement donné (merci Gilles)

il a fallu que je le racourcisse les cotés et que je rabaisse la barre qui fait office de protège radiateur


il me reste à finir les soudure des endroit recoupés, et surtoutt, le plus important, souder les 2 pattes dès que j'aurais trouvé ces foutues plaques en acier de 5 mm que je ne trouve qu'en 1m par 2m

voici les avancées

au fait, comme j'ai du disquer le PC d'origine, j'en ai fabriqué un provisoire avec une bite d'alu trouvée dans la rue

Dommage, ta BITE est un peu courte


En tout cas je la préfére au parebuffle, en fait à sa partie surrélevée qui t'empechera d'ouvrir le capot après une 'embrassade' trop pointue

non, le pare buffle comme tu dis, n'en est pas un ca ilva etre bas

regardes la simulation que j'ai fais sur photoshop
ça va ressemblér à ça



tu vois, je penses pouvoir ouvrir le capot ?non ?

pas mal mais j'aurais laissé plus large pour protéger les coin des ailes...

le prolblème, c'est que si c'est plus large, comme il n'y a pas de retour (comme sur le tien par ex) , je risque d'accrocher en TT si je doit reculer par ex

enfin tu fais comme tu veux, mais moi un elargisseur neuf +peint==170euro bref j'ai mis des retours...

t'a une rehausse sur ton sam????

tu sais, toi, ton sam a l'air assez neuf, moi, il est de 1988, alors, tu sais, et puis, un sam qui fait du TT ne peux qu'etre rayé bugné et autres

sinon, je ne suis pas réhaussé, j'ai pour projet de mettre des jumelles plus longues (encore dans le carton pch 4x4...), et aussi de me trouver des amortos de lada et de corsa, car sinon, je vais arriver en butée

j'ai pas comment tu fais.... les miennes etaient montées le lendemain !!!

Pour les soudure, l'important est que ca tienne...

Pour la finition des parties soudées, le Synthofer est ton ami