Forum 4x4

Pour Peugeot ça va chier des bulles

http://www.lemagsportauto.com/peugeot-m ... kar/24024/

Il faut parfois avoir le courage de dire "non" pour faire évoluer les choses

Suffit de voir le nombre et la liste des engagés en rallye-raid ...

Pour moi je suis pour le changement

je vient de lire


sans rien changer au règlement , si on veut brider les buggy


suffit de faire quelques spéciale trialisante ou ta vraiment besoin des 4 roues motrice




quoi j'ai dis une connerie

L'engagement peugeot était pour 3 ans, comme de par hasard

M201 a écrit :je vient de lire


sans rien changer au règlement , si on veut brider les buggy


suffit de faire quelques spéciale trialisante ou ta vraiment besoin des 4 roues motrice




quoi j'ai dis une connerie

Voila, voila.
Un bout du rallye ou les 300cv et les debattements de 1m servent a rien si y'a pas 4rm.

M201 a écrit :je vient de lire


sans rien changer au règlement , si on veut brider les buggy


suffit de faire quelques spéciale trialisante ou ta vraiment besoin des 4 roues motrice




quoi j'ai dis une connerie

C'est vrai !
Loeb s'en souvient encore lors de sa 1ère participation sur un cours passage justement trialisant où il avait vraiment galéré.....on va transmettre, je le vois dans quelques jours au Rallye du Chablais

platplat a écrit :Voila, voila.
Un bout du rallye ou les 300cv et les debattements de 1m servent a rien si y'a pas 4rm.

ça c quand même vachement lissé le dakar depuis quelques années `

tout pour les deux roues motrices et là ils reviennent en arrière , ils savent plus sur quel pied danser

joy015 a écrit :ça c quand même vachement lissé le dakar depuis quelques années `

tout pour les deux roues motrices et là ils reviennent en arrière , ils savent plus sur quel pied danser

Faut dire que voir une seule et unique marque caracoler en tete, c'est chiant.

Une chose est sur, la FIA a encore de la chance de voir des grandes marques s'engager dans une épreuve quelle qu'elle soit, avec un règlement qui change tous les 4 matins.......