Forum 4x4

Salut à tous,

je viens de voir que la valise de diag MAXI ECU, avec l'option "mercedes"; connais tous les ECU du modèle W163 (ML 270 CDI), dont l'ECU moteur 612.963 et l'ECU BVA de la NAG1 EGS52, étant donné que c'est la même plateforme que le WJ, je me dis que ça pourrais être pas mal pour le diag... quelqu'un l'a-t-il déjà essayé??

Après c'est pareil avec la delphi DS150E, et pourtant elle ne rentre pas dans le WJ.... j'ai jamais bien compris pourquoi d'ailleurs...

Un autre truc qui me surprend à chaque fois, le VCI POD qui est l'outil concession Jeep accepte les véhicules à partir de 2004 (à priori il ne fait que du CAN) , et le DRB-III va jusqu'à 2007 (pour tous les véhicules pas encore CAN)... mais du coup mon WJ de 2002 semble ne tomber dans aucune des 2 cases

ABRITES propose aussi un outil dédié Jeep/chrysler/dodge, mais pas de précision de compatibilité détaillé... enfin si, juste pour l'outil d'encodage de clé qui pend en compte le WJ à partir de 2001 via un adaptateur J1850...

le drb 3 va jusque 2004 sur pour les truc jusque 2007 j ai un doute

pour info au taf on avait acces a la bva d un 2.7 crd 2004 avec la KTS mais selection un modele au dessus en année

le vci pod a aussi un emulateur drb 3 se que sa vaut j en sais rien

C'est sur la kts rentre niquel dans le WJ de 2002, mais c'est vraiment pas accessible aux particuliers...

Envoyé de mon 5042D en utilisant Tapatalk

valJeep a écrit :C'est sur la kts rentre niquel dans le WJ de 2002, mais c'est vraiment pas accessible aux particuliers...

Envoyé de mon 5042D en utilisant Tapatalk

tu m etonne a 5000 boule la valise et 1000 boules la mise a jour par an

tristanlcf a écrit :tu m etonne a 5000 boule la valise et 1000 boules la mise a jour par an

9500€ le kts 98:malade: .

j'ai retenté avec la delhpi ya pas ça fonctionne pas, peut importe quel ML je sélectionne...

ce que je comprend pas c'est que la KTS rentre bien par la même prise de diag, et l'interface du delphi est aussi complète, ça n'est donc pas des signaux qui manquent sur le connecteur de diag de la voiture... mais bien du protocole qui n'est pas géré.... mais le protocole doit pourtant être le même que sur le ML.... j'y perds mon latin... A moins que es adresses CAN ne soit pas les même chez Mercdes et chez JEEP...

J'ai eu une réponse du revendeur du MAXIECU, il me confirme que ça a peu de chance de fonctionner sur le WJ.

Par contre il m'a conseillé de me tourner vers les produits AUTEL

valJeep a écrit :J'ai eu une réponse du revendeur du MAXIECU, il me confirme que ça a peu de chance de fonctionner sur le WJ.

Par contre il m'a conseillé de me tourner vers les produits AUTEL

Vas y.

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