Forum 4x4

Salut tout le monde,
même pas pris le temps de présenter mon Jimny qu'il a déjà eu soif... Planté pendant un bon moment dans 80cm de flotte...

Après démontage et séchage, j'ai quand même quelques soucis:

- Impression que le turbo ne charge qu'au dessus de 3000 trs (très chiant pour un diesel)
- Ca fume gris voire noir dès que le turbo charge
- Pression d'admission à 1.4-1.5 bar en pleine charge (donc +/-1 bar atmo + 0.4-0.5 bar de turbo ça me parait juste non?)
- Le calculateur se met en défaut (pression turbo) dès que j'accélère franchement ou que j'arrive à 80km/h
- Au diag, j'ai aussi un défaut de pression clim alors que je n'ai pas la clim...

Est-ce que quelqu'un a déjà eu ce genre de problème?

Oui moi !

Pareil ! presqu'un mètre de gadoue, passage en force, moteur calé, immersion pendant un quart d'heure, le temps de faire repartir le moteur, et mon XC70 qui est resté dans son jus pendant 1 semaine sur le parking de la concession, en attendant d'être réparé.

J'ai perdu mon compresseur de clim, une batterie neuve, (faux contact ou masse), système d'alarme en carafe, perdu l'ampli intégré et mes 7 hauts parleurs, mon moteur d’essuie glace arrière, et capteurs ABS HS.

Par contre question moteur et turbo, rien à signaler. Le filtre à air était plein d'eau et de boue, mais le moteur a bien supporté la noyade, aprés avoir fumé blanc, gris et noir pendant une demi heure, je n'ai jusque là pas de séquelle.

Tu dois avoir comme moi des courts circuits et des masses, il faut tout nettoyer et sécher, ou remplacer. par contre pour le turbo, avis aux mécanos.

Slt
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C'est un 1.9td il est bien reparti
Juste vide la boue et le sable de la boite a air
Il marche nikel
:hello:nico
Amicalement le vieux marc42

Je passais à l'aise avec les sam mais là il y avait un trou pas vraiment prévu...

Problème trouvé!

Intercooler tordu et ouvert... Plus qu'à en trouver un!

Teiiinnnn vous zét des brutes

ttmavie a écrit :Teiiinnnn vous zét des brutes

Je sais même pas comment j'ai fait... On voit pas trop sur la photo mais il le faisceau est bien tordu.
Encore un billet de 500 balles la connerie...

classique!
j'ai trouvé le mien en casse pour 80€.
lors du remontage, profite en pour le passer devant le radia!

romainletu a écrit :classique!
j'ai trouvé le mien en casse pour 80€.
lors du remontage, profite en pour le passer devant le radia!

80€! Ca me rassure! Je commençais à me préparer psychologiquement à prendre du neuf...
Je réfléchis à en monter un universel (ou facile à trouver) devant le radiateur mais j'en trouve pas avec l'entrée et la sortie du même côté... Ca fait vachement long de piping pour aller côté conducteur!

Pour le moment je l'ai desserti je vais tenter une réparation. Foutu pour foutu...

J'avais aussi chercher à ce moment là, mais j'avais rien trouvé...
Celui qui semblait s'en rapprocher le plus, c'est celui de super 5 gt turbo.
Sinon les italiens en font tout alu