Forum 4x4

Hello les gens,
Hier en prenant mon sam, la pédale de frein était dure et fallait appuyer comme un acharné pour que ça freine chouia et quelques km plus loin tout est redevenu normal. Pensez vous à la pompe à vide qui commence à déconner?

djo'l a écrit :Pensez vous à la pompe à vide qui commence à déconner?

Sam essence ou diesel ?

si pompe a vide c est pas un essence

dede83 a écrit :

si pompe a vide c est pas un essence

Je sais bien, c'est justement pour ça que j'ai posé la question!
Je sais pas dans quoi djo'l roule...

(et depuis qu'on s'est fait expliquer comment synchroniser les carbu sur une 205 gti, je m'attends à tout !)

Meuuuu si bien sur, il y a une solution pour les carbus de 205 gti: bien huiler les axes de papillons avec de l'huile de vidange
Par contre, pour les injecteurs de la 205 rallye...j'sais pas quoi faire
Pour le sam...conduire au frein à main, c'est suffisant

dede a écrit :Par contre, pour les injecteurs de la 205 rallye...j'sais pas quoi faire

la remettre en config origine, c'est comme cela qu'elle marche le mieux

Mazout of course moteur pigeot. Ok pr le frein à main mais au CT j'pense pas qu'ils approuvent... :-/ et c'est pas de bol car je suis sensé le presenter heu bin avant le 7!!

9/10 chance que ça le fasse pas au ct

Y'a un tuyau enter le pompe à vide et le mastervac.

Elle est dans quel état?
et la clapet qui est dessus (s'il y en a un), il est comment ?

Je vérifierai cela avant de toucher à la pompe à vide.


De toute facon, il n'y a que 3 éléments:
Pompe a vide
tuyau + clapet (le cas échéant)
mastervac.