Forum 4x4

Salut

On parle d'un Vitara long 2L HDi de 2003. Embrayage à câble.

J'ai déposé la boîte et changé les roulements, au remontage j'ai pas déposé l'embrayage​ mais j'ai changé la butée.
J'ai un symptôme très Zarbi. Les vitesses passent très bien moteur coupé mais moteur en charge presque impossible de les rentrer. Du coup je rentre la vitesse moteur arrêté, je démarre en débrayant et là je peux rouler.

Et là on attaque le coeur du problème. Même si je règle mon point de patinage très haut ça broute legement, on sent que le moteur est partiellement en charge mais sur toute la course de la pédale c'est en charge de la même manière et d'un coup on trouve le point de patinage et là ça accroche pour de vrai.

Ensuite au roulage impossible de changer de rapport.

Y'a un problème d'embrayage mais je pige pas du tout quoi.

Quelqu'un aurait une idée ?

Epaisseur de la butée..........................................

Câble à rattrapage automatique ?




Vincent

câble qui s’effiloche dans la gaine

du coup le câble s'allonge et le réglage n'est jamais bon

Le câble est neuf. C'est pas ce type de symptôme que j'ai.

Effectivement la butée neuve était à peine plus épaisse.

Ce serait donc elle. Shit.

Bon, je suis un abruti notoire.

J'ai re-tombé la boîte, la butée n'était pas trop épaisse. J'avais juste, sans le vouloir, tordu la patte du mécanisme d'embrayage, du coup elle butait sur le carter et empêchait de débrayer à fond. Je me hais. 4h de perdues

au moins tu maitrise le montage demontage

et tu te hais a quel point ?

camembert a écrit :Bon, je suis un abruti notoire.

J'ai re-tombé la boîte, la butée n'était pas trop épaisse. J'avais juste, sans le vouloir, tordu la patte du mécanisme d'embrayage, du coup elle butait sur le carter et empêchait de débrayer à fond. Je me hais. 4h de perdues

camembert a écrit : tordu la patte du mécanisme d'embrayage

Camembert a patte molle