Forum 4x4

Hello
Un niva de 91 essence c est le 1600? Carbu? Allumage électronique.?
Faut regarder quoi la dessus?
C est pour mon cousin
Merci [emoji16]

Envoyé de mon téléphone tout pourri ☎

Il faut surtout regarder l'utilisation qui en a été faite. J'en ai eu un utilisé par une famille, entretien garage : jamais embété. Le suivant acheté à un bricoleur fan de tout-terrain, ça m'a donné un prétexte pour étoffer ma caisse à outils, mécanique tous les weekend.

Quand j'en ai eu marre du camboui, j'ai acheté un Toy....




Vincent

J ai déjà une épave de toy... C est pour compléter la collection

Envoyé de mon téléphone tout pourri ☎

Hello !

Oui 1600carbu. Avec un peu de chance c'est un boite 5.
C'est un allumage classique, un électronique ça coûte 80balles.

Le moteur est "increvable", quand même regarder l'état de l'huile, et si il claque pas trop à froid comme à chaud (réglage jeux aux soupapes meca).
Après les jeux dans la transmission avant, cardan, pont (c'est une merde, ça prend dû jeux rapidement dans le pignon d'attaque et ça claque en roulant).

Après c'est la rouille ... compliqué de trouver une caisse propre. Dans les ailes avant au niveau du répétiteur, et dans le renfoncement derrière la tôle derrière les roues. Ça c'est une première chose après si ça c'est déjà pas très propre faut regarder les longerons qui pourrissent tout autour du support d'amortisseur. À l'arrière, le passage de roue au niveau de la tôle au dessus du ressort. Tout ça c'est vraiment si tu cherches une caisse rust Free, car en général cest attaqué après c'est à l'intérieur, sous l'espèce de moquette, garniture au sol, tout autour du tunnel de boite. L'eau rentre par l'entrée d'air de chauffage et ca pourri le plancher sur lequel sont fixé BV/BT. C'est pareil une paire de plancher neuf ça coûte pas cher, c'est juste savoir le temps que tu veux passer dessus

Tout peux poser problème sur un niva, faut le savoir. Mais on s'y fait ... ou pas

Merci pour toutes ces infos... On verra si je vais voir l engin

Envoyé de mon téléphone tout pourri ☎

Va le voir, un 1600 ça peut être trop beau !

J adore la tronche du truc...

Envoyé de mon téléphone tout pourri ☎

Ça gloutonne en config d' origine ?

Envoyé de mon téléphone tout pourri ☎

En carbu oui un peu ...
Je suis que sur des injection (mono et multipoint) et sur la route jsuis à 11/12l.

Donc pour le carbu compte pas moins de 13/14l je pense. Le réservoir fait 45L.

Ça commence mal...
CG GPL et plus de GPL dessus...
Galère à refaire en normal?

Envoyé de mon téléphone tout pourri ☎