Forum 4x4

Toujours plus haut,

Après les cales de rehausses,
Après la super satisfaction des BFG AT 245/75 R16

Plus 4 cm au moyeu avec du 235/85R16 sur jantes tôles de Terrano II

J'ai fait un essaie Samedi avec un 235/85R16 BFG AT, bin ça passe pas , au braquage dans les passages de roues avants ,

Donc 2 solutions, soit je diminue la tailles des pneus soit... :idee:
J'agrandi le passage de roue

J'ai déjà démonté les garnitures plastiques dans les passages de roues et j'ai commandé les pneus dispo d'ici fin de semaine prochaine...

A noter que cette monte équipe les Trol, Toy et Def... , si ça marche ça va être terrible... affaire à suivre ...

Tu as commandé 4 Guyane en 235/85x16 alors que les bfg at ne passent pas dans la même taille?

Si c'est le cas le Guyane est beaucoup plus haut que le Bf at et même si ils passent (et c'est mal barré) tu vas ruiner ton embrayage, perdre ta réduction, mettre ton moulin à la peine et user prématurement tes transmissions.

thierry a écrit :J'ai déjà démonté les garnitures plastiques dans les passages de roues

J'ai déjà fait l'expérience de démonter les garnitures de passages de roues, mais ça ne passait toujours pas et c'était des mud goodrich inférieur à 235/85 R16 dans mon cas . Ce démontage était également dans le but de pouvoir braquer sans frotter ...


Aplus

Fab a écrit :Tu as commandé 4 Guyane en 235/85x16 alors que les bfg at ne passent pas dans la même taille?

Si c'est le cas le Guyane est beaucoup plus haut que le Bf at et même si ils passent (et c'est mal barré) tu vas ruiner ton embrayage, perdre ta réduction, mettre ton moulin à la peine et user prématurement tes transmissions.

laisse faire il aime bricoler

Qu'est ce que t'appelle passage de roue ? Le bord de l'aile ?

C'est étrange, Eric Def a préconisé des 285/85 R 16 sur front et il m'assuré que cela ne posait pas de pbl .... sur front I

salut a vous

je suis actuellement equippé en blackstar caïmans en 235/85/16 soit un diametre de 82 cm.
ça passe mais avec des jantes a deport exter maxi
par contre , ne t'en sert pas trop sur route , car tu vas tirer un peu long , et en TT , attention aux reprises d'adherence
en courtes , que du bonheur

a+
domdom

teto a écrit :C'est étrange, Eric Def a préconisé des 285/85 R 16 sur front et il m'assuré que cela ne posait pas de pbl .... sur front I

Oui je me souviens de cela aussi lorsque je me posais la question pour investir dans des jants et pneus TT... Mais le fait est que sur le Frontéra dernière génération, çà ne passe pas car les ailes profilées différemment et de ce fait en braquant , ca frotte

Alors on peut qu'aller tout droit


Aplus

Tu as commandé 4 Guyane en 235/85x16 alors que les bfg at ne passent pas dans la même taille?

Si c'est le cas le Guyane est beaucoup plus haut que le Bf at et même si ils passent (et c'est mal barré) tu vas ruiner ton embrayage, perdre ta réduction, mettre ton moulin à la peine et user prématurement tes transmissions

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Un bourricot averti en vaut deux
Merci des conseils, mais si j'y arrive... sûr qu'il faudra prendre grand soins de la mécanique, en plus avec le bloc arrière...

Concernant l'embrayage, j'ai déjà un mauvais pressentiment,

lors de la dernière sortie, démarrage en 2ème courte pour une belle grimpette associée à un virage en dévert où même un range et un Def d'origine mais mieux monté en pneumatique s'y sont cassés les dents... :
tentative de démarrage en 3 courte ... mon bolide est resté sur place ,
j'ai pas insisté , et je suis rentré à la maison comme un gentil garçon ...

Alors j'imagine avec 4 pneus agraires