Forum 4x4

Salut à tous.
J'ai un soucis de warning sur mon Sam de 96, ils ne fonctionnent pas.
Le bouton au dessus du volant qui semble etre en état (on entend le clic et on sent les deux positions) mais rien ne fonctionne.
Les clignotants fonctionne très bien.
Est ce le même relais qui gère les cligno et le warning?
Celui des cligno se trouve juste au dessus de la boite a fusible dans le coin gauche sous le tableau de bord.
Je passe au contrôle technique Mercredi et je suis dans le flou total la.
J'ai essayé de démonté la console du volant (avec les commodo) mais je n'arrive pas a ôter le cache supérieur, il ne passe pas entre les compteur et l'inter des warning et c'est justement celui ci qu'il faut déposer...
CA M'ENERVE................

oui le même, défait les contact, gratte et remonte, suit les masses et grattent les fixations, pliure de fils etc

Ok merci a toi, mais comment on démonte ce p.... de cache supérieur???
me dis pas qu'il faille démonter la colonne de direction quand même?!?!?!

vitarentais a écrit :oui le même, défait les contact, gratte et remonte, suit les masses et grattent les fixations, pliure de fils etc

W-M a écrit :Salut à tous.
J'ai un soucis de warning sur mon Sam de 96, ils ne fonctionnent pas.
Le bouton au dessus du volant qui semble etre en état (on entend le clic et on sent les deux positions) mais rien ne fonctionne.
Les clignotants fonctionne très bien.
Est ce le même relais qui gère les cligno et le warning?
Celui des cligno se trouve juste au dessus de la boite a fusible dans le coin gauche sous le tableau de bord.
Je passe au contrôle technique Mercredi et je suis dans le flou total la.
J'ai essayé de démonté la console du volant (avec les commodo) mais je n'arrive pas a ôter le cache supérieur, il ne passe pas entre les compteur et l'inter des warning et c'est justement celui ci qu'il faut déposer...
CA M'ENERVE................

Salut
J'ai eu ce problème sur mon 410 espagnol et il y a deux fusibles un pour les clignotants et un pour le warning. As-tu regarder les fusibles?

Oui, seul celui de l'antibrouillard était naze.

je croit qu'il te faut déposer le compteur plutôt, et regarde du coté de la masse de ta platine fusible aussi!!!

Tout est rentré dans l'ordre !
C'était un fusible qui semblait être ok mais qui, à l'ohmmètre, s'est révélé défectueux.
Tout est rentré dans l’ordre, CT ok!!!
Merci de vos interventions

W-M a écrit :Tout est rentré dans l’ordre, CT ok!!!

NOOON j'ai honte de moi lol

Faudra que je regarde ces fusibles et masses moi aussi, de temps en temps l'inter des Warnings ne fonctionnent plus.

Merci pour les pistes !