Forum 4x4

Bonjour à tous.
Je pocède depuis 4 ans un ML270 W163 de 2001 et bientôt 280000km .
Je le destine à présent à un usage presque exclusivement TT. Je fais parti d'un joyeux groupe d'amis, les SUV-34, qui avec nos SUV parcourons les jolis chemins du sud de la France.
J'y ai fait déja queqlues petit modif :
- Pneu Bridgestone AT 694 (235/70 R16), les prochain seront des BF KO2 225/75 R16
- Resserrage des barres de torsion pour avoir une garde au sol un peu plus importante.
- Pose d'une protection bas moteur (carter + pont AV)
- CB

les prochaines modif seront :
- Snorkel (mais pas facile car il n'y a pas de modèle spécifique au ML).
- Remplacement des amortos
- barres de torsion renforcée
- ressort AR "lourd"

Mais bon vu que cela coûte des sous bien sur, ca ce fera sur le long terme!!!!

Sinon, point de vu mécanique, pas trop de soucis mise à part un mode dégradé que j'ai réglé par hasard en déconnectant le petit moteur M55 qui gère l'ouverture et la fermeture des volet d'admission, volets que j'ai aussi viré

Voila pour ma petite présentation.

A bientôt et au plaisir de vous lire.

Bienvenue à toi !!!

Le 270 est plein de petits ennuis qu'on arrive généralement à résoudre ...

Bienvenue sur Forum 4x4 Eliot34 !

Le moteur M55 je crois que smaret sera heureux tout plein d'en parler

camembert a écrit :Le moteur M55 je crois que smaret sera heureux tout plein d'en parler

Alors j'attend son commentaire

Bienvenue sur Forum

Salut Laurent ! Bienvenu sur cette chaîne ! !!!

Je précise que ton ML est équipé d'une boîte courte et a aujourd'hui une sacrée gueule avec son par choc avant taillé pour l'aventure.

Peinture SUV à la sauce SUV-34 c'est à dire complètement rayée, ré hausse , blindage , pneus AT et CB, ce ML fera plaisir à tous ceux qui préfère voir les SUV sur des chemins défoncés , plutôt qu'en ville garés sur un trottoir.

Welcome ! Tu nous postes quelques photos !

Bienvenue!
Oui le m55 j'adore! Disons que Mercedes a pas vu tout de suite que c'était ça du coup on a remplacé pas mal de choses... pas gratuites!

Je t'avoue que je me suis obstiné à ne pas aller chez Mercedes. Ce qui m'a valu de traîner mon problème de mode dégradé pendant plusieurs mois.
Je suis même passé à 2 doigts d'acheter un collecteur neuf avec le M55 à 400€. Mais je suis tombé sur un tuto qui explique simplement comment shunter le M55 avec une simple résistance à 1€. Et par hasard j'ai remarqué que non branché il ne gênerait plus le mode dégradé donc il est débranché et il le restera.

Après je suppose que mercedes t'a changer plusieurs sonde sur circuit d'admission, le collecteur, une ou les deux durite d'admission, t'on dis peut être une fuite sur le circuit d'admission, problème sur un ou plusieurs injecteurs ou un turbo en fin de vie!!!!!
La liste est longue mais tout ça peux générer un mode dégradé.
Pour ma part j'avais quand même un code erreur qui m'indiquer un problème venait de la fermeture d'orifice d'admission (P1189)

Enfin quand j'ai trouvé là solution tu peux pas t'imaginer la satisfaction que j'ai eu!!!!! Surtout que si j'avais dû chez Mercedes cela m'aurait au bas mot 1000€!!!!