Forum 4x4

Bonsoir, j'ai fais récemment l'acquisition d'un Santana samurai 413. J'avais un problème de sarter automatique: a froid il monte a 2500 3000 trs/min. J'ai donc demander a mon garagiste de regarder la bête et après l'avoir récupérer dans l'apres midi le suz' n'a plus de patate du tout en arrivant à la maison le catalyseur fumait. J'ai donc rappeler le garage qui va re-regler l'avance comme au début ( hyper haut ). Sachant qu'il l'avais régler au régime normal est ce qu'un autre propriétaire n'aurait pas pu camoufler une panne en montant le régime de l'avance et si oui laquelle ?? Merci pour vos réponse.

Salut à toi.
Le but de l avance ( admission d air , échappement et injection) est d améliorer ton explosion dans tes cylindres ( mélange air combustible plus important )après ca tu peux également avoir une phase de croisement de soupapes ce qui te permets de chasser l air chaud plus vite , refroidir ton injecteur et améliorer l admission d air frais .peux être pourrais tu dans un premier temps reprendre le jeux de tes culbuteurs ( moteur froid ).juste histoire de vérifier c est symple à faire mais il te faudra un jeux de cale spécifique et les infos constructeur pour régler ton jeux .sinon tes soupapes peuvent être usées, tes segments, tes chemises en mauvais état ou tes injecteurs peuvent être fatigués aussi.recherche par étapes en éliminant du plus simple au plus casse bonbon...ca peut venir d un problème électrique aussi . Le problème c est que sans le moteur sous les yeux ...
Bon courage à toi