Forum 4x4

Salut,
Suite au passage au CT, j'ai une contre visite pour numéro de chassis illisible!!! Le gars me dit qu'il est censé être sur le longeron côté passager au niveau de la porte.... et qu'il est illisible a cause du blaxon?? Qui soit dit en passant est là depuis au moins 8 ans que j'ai le véhicule. ?... fin bref, il n'ont rien dit pour la tresse d'échappement explosée ni pour le jeu a la direction que m'avait signalé mon garagiste, mais veulent que je refasse frapper le numéro de chassis....dans un premier temps quelqu'un peut il me confirmer l'emplacement de ce numéro sur un 2.2 court ?... merci

Salut Mich07
Sur la RTA ils disent, Le NIV est frappé sur le longeron droit du châssis. D'après le crobart entre la porte passager et le passage de roue, ou à la hauteur du passage de roue.
Pas très clair.
Pour la confirmation, je ne peux pas vérifier dans l'immédiat.

PS: Il me semble que la législation à été durcie, dernièrement lors des CT, et le contrôle de concordance des numéros, entre le CI et ceux du véhicule en font partis.
Lors du contrôle d'une Opel Monza, le contrôleur l'a vérifié.

shadowtoo a écrit :Salut Mich07
Sur la RTA ils disent, Le NIV est frappé sur le longeron droit du châssis. D'après le crobart entre la porte passager et le passage de roue, ou à la hauteur du passage de roue.
Pas très clair.
Pour la confirmation, je ne peux pas vérifier dans l'immédiat.

PS: Il me semble que la législation à été durcie, dernièrement lors des CT, et le contrôle de concordance des numéros, entre le CI et ceux du véhicule en font partis.
Lors du contrôle d'une Opel Monza, le contrôleur l'a vérifié.

Bon bin merci, ca confirme que ce foutu numéro doit se trouver côté passager et plutôt sur l'arrière. Demain je vais m'armer d'une brosse métallique et essayer de trouver..... ca existe les décapants a blaxon?

oui essence et huile de coude

dede83 a écrit :oui essence et huile de coude

J'ai l'essence....pour l'huile de coude va falloir se motiver. merci

salut !

sur mon gros , j"ai une plaque coté passager droit avant !
quand tu l'ouvres la porte c'est a droite sur le montant !
il suffit de lire .....

encore un gars qui fait du zéle !

ponce avec la disqueuse sais j ai du faire j ai fait la connerie et après antirouille incolore la dessus quand sais sec ou bout de schots après et tu repeint en noir

limited54 a écrit :salut !

sur mon gros , j"ai une plaque coté passager droit avant !
quand tu l'ouvres la porte c'est a droite sur le montant !
il suffit de lire .....

encore un gars qui fait du zéle !

Ce n'est pas une plaque qu'ils recherchent (même si ces renseignements sont inscrits sur cette plaque), mais le n° de châssis frappé à froid, qui est l'identité du véhicule. Donc le "squelette" du véhicule. Tu peux changer n'importe quelle partie de la carrosserie, pas le châssis.

ange_remy a écrit :ponce avec la disqueuse sais j ai du faire j ai fait la connerie et après antirouille incolore la dessus quand sais sec ou bout de schots après et tu repeint en noir

Bon pas si simple, la ponceuse ne passe pas avec les marches pieds, vue l'état des boulons ca va pas être simple d'y enlever.... poncer un peu a la main, pas simple non plus, le peu de passage et la position n'aident pas, surtout quand on sait pas ou on cherche.....

C'est bon....ouf...., une fois repéré le plus dur est fait.... plus qu'à passer contre visite et c'est reparti pour 2 ans.......