Dimension légale, casse tête [Jeep ZJ V8]
Posté : mar. avr. 11, 2017 7:16 pm
Bonjour à tous
Chez Jeep, nous avons une discussion à propos des tailles de roues montables sur nos ZJ V8.
Alors, je vous résume le problème.
Dans le cas du miens :
- indication boite à gant 225/70R16 (pour V8) et 215/75R15 (pour L6)
- indication "guide de 'lautomobiliste" 215/75R15, 225/75R15, 225/70R16, 245/70R15,
- plus loin dans le même guide 225 minimum pour V8,
- encore plus loin, 225/70R15 225/75R15 (pour le V8) et 215/75R15 (pour le L6).
D'où cette question, on monte quoi pour rester dans la légalité ?
Et surtout si l'on veut un pneus typé Hankook MT RT03.
Courageusement, nous sommes allés voir un garagiste Jeep, qui nous a dit d'aller voir un CT.
Qui.
Bon, il m'a renvoyé vers un site internet tnpf.fr.
Qui cite une intéressante régle :
"Les tableaux ci-après n'indiquent que des équivalences dimensionnelles théoriques calculées à partir
du Diamètre Extérieur Théorique (Design Overall Diameter ETRTO - European Tyre and Rim Technical Organisation) de la dimension de départ (ou dimension d'origine constructeur),
en appliquant la tolérance de + /- 3,0 % sur "la différence entre le Diamètre Extérieur Théorique (Design Overall Diameter) et le Diamètre Nomin
al de la Jante" (Hauteur de boudin ou de flanc)"
Avec cette épineuse question :
les 3% s'appliquent à quoi :
- (diamètre ext roue testée - diamètre jante testée) par rapport à (diamètre roue-diamètre jante préconisation constructeur),
-(diamètre ext roue testée - diamètre jante préconisation constructeur) par rapport à (diamètre roue-diamètre jante préconisation constructeur),
_ ou juste la différence entre diamètres extérieurs ?
Parce que, en gros, peut-on monter que 235/75R15 ou pas ? (Hankook mt rt03 par exmple) ou bien on reste sur du 225/75R15 et nous voila sur des rechappés.
Maître du pneus (au secours!).
Chez Jeep, nous avons une discussion à propos des tailles de roues montables sur nos ZJ V8.
Alors, je vous résume le problème.
Dans le cas du miens :
- indication boite à gant 225/70R16 (pour V8) et 215/75R15 (pour L6)
- indication "guide de 'lautomobiliste" 215/75R15, 225/75R15, 225/70R16, 245/70R15,
- plus loin dans le même guide 225 minimum pour V8,
- encore plus loin, 225/70R15 225/75R15 (pour le V8) et 215/75R15 (pour le L6).
D'où cette question, on monte quoi pour rester dans la légalité ?
Et surtout si l'on veut un pneus typé Hankook MT RT03.
Courageusement, nous sommes allés voir un garagiste Jeep, qui nous a dit d'aller voir un CT.
Qui.
Bon, il m'a renvoyé vers un site internet tnpf.fr.
Qui cite une intéressante régle :
"Les tableaux ci-après n'indiquent que des équivalences dimensionnelles théoriques calculées à partir
du Diamètre Extérieur Théorique (Design Overall Diameter ETRTO - European Tyre and Rim Technical Organisation) de la dimension de départ (ou dimension d'origine constructeur),
en appliquant la tolérance de + /- 3,0 % sur "la différence entre le Diamètre Extérieur Théorique (Design Overall Diameter) et le Diamètre Nomin
al de la Jante" (Hauteur de boudin ou de flanc)"
Avec cette épineuse question :
les 3% s'appliquent à quoi :
- (diamètre ext roue testée - diamètre jante testée) par rapport à (diamètre roue-diamètre jante préconisation constructeur),
-(diamètre ext roue testée - diamètre jante préconisation constructeur) par rapport à (diamètre roue-diamètre jante préconisation constructeur),
_ ou juste la différence entre diamètres extérieurs ?
Parce que, en gros, peut-on monter que 235/75R15 ou pas ? (Hankook mt rt03 par exmple) ou bien on reste sur du 225/75R15 et nous voila sur des rechappés.
Maître du pneus (au secours!).