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Bonjour à tous
Tout est dans le titre
Je précise que j'ai remplacé pas mal de pièces sur le train avant ( amortisseurs av,rotules ...)
J'ai été sur le site du teto il y a un sujet là dessus mais je pense que cela ne concerne pas les 2.2 dti car je ne retrouve pas les repères qu'il y a sur les photos.
Comment vérifier si ce n'est pas un soucis de crémaillère ?

vitoux a écrit :Bonjour à tous
Tout est dans le titre
Je précise que j'ai remplacé pas mal de pièces sur le train avant ( amortisseurs av,rotules ...)
J'ai été sur le site du teto il y a un sujet là dessus mais je pense que cela ne concerne pas les 2.2 dti car je ne retrouve pas les repères qu'il y a sur les photos.
Comment vérifier si ce n'est pas un soucis de crémaillère ?

il faut en général resserrer la vis sur le boitier relais, et vérifier ensuite le jeu.
dans la plupart des cas cela résout le problème

Bonjour Lilou
Mais qu'est-ce que tu entends par boîtier relais ?
J'ai regarder plusieurs posts mais rien trouver dans ce sens

vitoux a écrit :Bonjour Lilou
Mais qu'est-ce que tu entends par boîtier relais ?
J'ai regarder plusieurs posts mais rien trouver dans ce sens

c'est tout simplement le boitier de direction.
il suffit de suivre la durite qui vient de la pompe de direction assistée