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Bonjour

j'ai une interrogation sur le branchement de panneau solaire sur une voiture
tout les shema montre qu'il faut relier le + jusqu'au transformateur/régulateur (normal) mais aussi le (-)

ma question

est ce qu'il serais pas possible de relier le (-) du panneau à la carrosserie puis de repiquer un câble + loin pour l'amener au (-) du régulateur ?
parce que ça m’arrangerais beaucoup j'ai un trou pour faire passer 1 câble dans l'habitacle mais pas 2

certain le fond bien pour la batterie principal (relier a la carrosserie n'importe ou et on tire juste le cable (+)

voilà merci de m'éclairer les électricien en herbe

édit : sinon j'vais pt'ètre faire passer une visse et me relier de part et d'autre à la vise

Sur un PS de 120W ça fait quand même 10A max à passer , faut de très bonnes connections à ta carrosserie
Les batteries sont reliées au chassis , épais , plus facile à bien connecter
Mais c'est faisable , tu pourras ensuite vérifier avec un voltmètre si tu as trop de pertes

Euh ....

Perso je ne le ferait pas les 2 potentiels PS et batterie ne sont pas identique... De mémoire un panneau peut sortir jusqu’à 50v...

Je laisserais le circuit PS indépendant... a voir selon le véhicule, je ne suis pas que l'électronique apprécie...

sologui a écrit :Euh ....

Perso je ne le ferait pas les 2 potentiels PS et batterie ne sont pas identique... De mémoire un panneau peut sortir jusqu’à 50v...

Je laisserais le circuit PS indépendant... a voir selon le véhicule, je ne suis pas que l'électronique apprécie...

+1

...

finalement j'ai réussi a faire passer les 2 câbles problème résolu ^^

Tu as passé quoi comme section ?

2 câble de 4mm²
mais étonnement il fond exactement le même diamètre que ceux vendu 2mm²

c'est pas bien épais .
J'avais pas imaginez qu'ils seraient si fin du coups ça passe les 2 dans les trou déjà présent

En sortie de régulateur tu attaque directement la batterie ?