Forum 4x4

Bonjour,
j'ai depuis quelques jours mon sam qui me fait de ratés, surtout quand il est en plein charge: en 5° avec les pneus à crampons, dans les cotes....
j'ai changé la tête d'allumeur et son doigt, vérifier les rupteurs, nettoyer le carburateur, changer le filtre à essence, vérifier la mise à l'air libre du réservoir... sans succès
Je pense à la bobine mais je ne suis pas sur de comment la tester... j'ai essayer une de 104 que j'avais sous la main mais elle ne devait pas être bonne car là, impossible de démarrer.

une idée??? parce que je voudrait être sur que c'est elle avant de claquer 50€

t'as regader tes boujies aussi?

ah oui, j'ai pas précisé: elles ont 1500kms environ

quant 5

kilometre

OK,
- calbages des boujies intactes?
- As tu essayer de régler ta richesse?
- vérifier qu'il n'y pas de fuite d'essence?
- arrivé d'air?
- le carbu?

commence par regarder la résistance entre le plus et le moins de ta bobine, tu dois trouver dans les 3ohms je crois

ah la j'y avais pas pensé...

et un jeu de cables bougies .... des fois que ...

Bonjour,

Je changerai le faisceau d'allumage aussi.

ça doit le faire aussi en 2-3-ou 4 mais on le sent vraiment en 5 quand "ça tire" vraiment, vers 90 quoi

le faisceau? pourquoi pas, je vais y regarder

il a 93000 kms

j'ai tester la bobine avec un ohm mètre que je ne maitrise pas tout à fait: entre le + et le - de cette bobine j'ai 022 avec le calibrage 200 et j'ai 8.19 avec le calibrage 20K entre le + (ou le -) et la sortie centrale de la bobine, mais je ne sais pas traduire ces valeurs pour savoir si elle est OK ou non...