Forum 4x4

Bonsoir tout le monde,



Je pense à remplacer les pneus de mon Jeep WJ V8 4.7 HO 258, et ce coup ci je sèche sur le pneu "idéal" à monter pour mon utilisation.

Par le passé, j'ai monté du Michelin latitude Cross, du BF all terrain KO, puis du KO², puis du Yokohama géolandar, puis du Toyo Open country, puis du Toyo proxes.....

En fait mon utilisation ne m'a pas semblé bonne pour du BF, le Géolandar m'a semblé mieux adapté mais à l'usure très rapide, le Toyo Open Country pas si mal et le proxes parce que je les ai racheté à un collègue de boulot pour pas très cher.

Si des pros peuvent me donner leurs avis en fonctions des éléments suivants:

- La partie route représente environ 80% de l'utilisation. 30% autoroute et 70% réseau secondaire
- Résidant le 65, l'hiver on a un peu de neige (utilisation 15 jours dans l'année dirons nous)
- La partie 4x4, d'environ 20% du temps d'utilisation) se résume à de la piste et chemin, un peu de boue, du cailloux en montagne (pas de franchissement, mais quelques "méchants" qui sortent du sol ici et la), parfois du sable l'été.
- Il n'est pas rare que j'utilise la puissance disponible sur route (plaisir du V8 pour les oreilles) pour un dépassement ou une accélération.
- Sert de voiture familiale pour les vacances.

Vos conseils?

Perso je partirais sur le latitude cross mais tu en as déjà eu, ça donnait quoi là dessus?

J'ai eu les Michelin sur le CDR, des pneus sans soucis avec une durée de vie d'environ 40.000kms (je les remplace avant le témoin d'usure). Je les avais remplacé par les BF all terrain, mais ce fut une erreur car plus bruyant sur route, plus dur, tenue de route moins bonne, consommation de carburant supèrieure et pas "meilleur" dans mon utilisation tout chemin (tout simplement parce que je ne les utilisé pas dans leur domaine, mauvaise utilisation de ma part).
Les Toyo n'étaient pas mal, peu être plus tendre que les Michelin, moins cher et peut être un peu moins bon partout.... Disons qu'avec le temps, il est difficile de faire une vrai comparaison fiable, au moins pour moi qui ne suis pas un pro et qui ne change pas de pneumatique très souvent...

Ton utilisation ressemble a la mienne.

Comme toi en Michelin quasi routier au debut, j'ai monté du mixte, et c'est décevant.

Pas mieux en chemins, et decevants sur la route.

J'aurais tendance puisuqe tu avais aimé le Michelin a conseiller d'y retourner.

platplat a écrit :Ton utilisation ressemble a la mienne.

Comme toi en Michelin quasi routier au debut, j'ai monté du mixte, et c'est décevant.

Pas mieux en chemins, et decevants sur la route.

J'aurais tendance puisuqe tu avais aimé le Michelin a conseiller d'y retourner.

Pas plus

tu roules route donc va sur un produit route

Bon très bien, je vais voir ce qui existe en pneu route actuellement... Il y a un tel choix qu'il est difficile de s'y retrouver. Le Michelin existe depuis quelques années, y a t'il "mieux" depuis?

Jeepwjho a écrit :Bon très bien, je vais voir ce qui existe en pneu route actuellement... Il y a un tel choix qu'il est difficile de s'y retrouver. Le Michelin existe depuis quelques années, y a t'il "mieux" depuis?

je te propose un truc

fouille et met ta liste sur cet inter

et là je pourrais te donner mes connaissances produits

mais conseiller comme cela sans connaitre le véhicule, le conducteur, le style de conduite
c'est pas vraiment terrible

Il a combien de bornes ton HO pour avoir pu testé autant de pneus ???
Sinon perso très content de mes TOYO OPEN COUNTRY AY et j'ai le même véhicule et à peu près la même utilisation que toi ...

mic57 a écrit :Il a combien de bornes ton HO pour avoir pu testé autant de pneus ???
Sinon perso très content de mes TOYO OPEN COUNTRY AY et j'ai le même véhicule et à peu près la même utilisation que toi ...

AU moins 12 ans 6 jeux de pneu a changer tous les 2 ans ...

Il est en fin de rodage, 338.000kms, mais j'ai eu un CRD avant, la liste vaut pour les 2 Jeep.
Moins de problèmes en V8 HO malgré le GPL, moteur jamais ouvert, boite non plus. Par contre le CRD entre injecteurs, platine de boite, ....

Je vais repartir sur 4 Michelin, c'est plus cher, mais c'est une valeur sure