Forum 4x4

Aller je commence

2008 achat du Samurai, vitesse qui clac à chaque changement de rapport.
Ni une ni deux je change l'embrayage ( 6h de taf ) ................... pour rien c'était la fourchette du câble qui était fêlée.
.
( réparable en 5mn montre en main )


Lâchez-vous que l'on rigole.

6h pour un embrayage de Sam, qu'es t'as foutu.........................

pat 25 a écrit :6h pour un embrayage de Sam, qu'es t'as foutu.........................

1.9 TD en accessibilité c'est loin du 1300s

Au temps pour moi........................

Tut tut tut.... 3 h maxi pour un embrayage de td.... ou alors tu n'utilisait qu'une main

T'inquiete pas, il y a d'autres pieges genre gaine du cable qui se tulipe.... a venir...

Par contre as tu augmente un peu la course d'embrayage en relevant un peu la pedale, ca aide a preserver la butee....

Perso pas d'erreur à avouer , on n'est pas des mécanos du dimanche nous

Au travaill dans un autre domaine ca mest arrive de changer des pieces de 30 kilos et 1h30 de reparation alors que c'etait un petit bout de plastique quu merdais 10grs et 2mn pour reparer lol

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rover17 a écrit :Perso pas d'erreur à avouer , on n'est pas des mécanos du dimanche nous

mon ex, dès qu'elle a commencé a faire trop de bruit(signe avant coureur bien connue d’usure de cette version) j’aurais du la virer et mettre une plus silencieuse


12ans de boulot et un pognon je vous dit pas

1 batt HS = changement du coupleur, toujours pareil = changement batterie , finalement c'était une lumière "plafonnier" planquée dans le toit relevable

Voir ma signature, me suis jamais trompé !