[RETOUR D'EXPERIENCE] HANKOOK Dynapro ATM RF 10
Posté : mer. mars 01, 2017 5:46 pm
Mon petit retour d'expérience concernant ce pneu
Au mois de juin 2011, j'ai équipé mon Toy KZJ95 de 4 chaussettes neuves et à l'époque, je m'étais équipé avec des HANKOOK Dynapro ATM RF 10 en 265/70R16 112S.
Aujourd'hui, alors qu'ils sont arrivés aux témoins d'usure, je viens de changer ces pneus, après 89054 kilomètres effectués.
Sur ce forum, et d'autres, ce pneu a été quelquefois critiqué (crampons extérieurs arrachés, tenue dans le gras ....). Christian, si tu nous écoutes
Donc après presque 6 ans pile, une utilisation du Toy comme véhicule familial avec un peu moins de 10 % d'usage TT, je me suis forgé un avis assez net sur ce pneu .......
Dès le début, j'avais remarqué que c'état un pneu un poil bruyant, sans plus, d'une tenue correcte sur goudron sec, avec une conduite de "père de famille" mais dépassé quand on a une conduite "Chui à la bourre". Rien de bien méchant, mais plusieurs glissades légères du train arrière sont venues freiner mes ardeurs .... Je ne sais pas si ça venait des pneus ou si ma conduite, avec un engin de 2 tonnes dans des cols de montagne était un poil optimiste ....
Sur sol mouillé, sous une bonne pluie, RAS mais ça se corsait lors du début d'une pluie fine, sur un sol sur lequel il n'avait pas plu depuis longtemps .....Là, quelques ronds-points (2 ou 3 :hein
presque pris à l'équerre ont réfréné mes ardeurs ...
En TT, sur sol sudien, aucun soucis, que ce soit sur du dur ou des pierres roulantes, par tout temps. Par contre, dans le gras bien gras, ben c'est un mixte, donc pas à son aise.
Après environ 90000 km à une pression d'environ 2 bars, 2 pneus ont subi des crevaisons (1 clou et 1 vis, réparations effectuées sur le bord de route avec des mèches), 1 a pris un bon coup sur le flanc, chaque pneu a u moins, un crampon extérieur arraché, voici l'état des pneus ...
Les pneus au témoin, une usure régulière (permutation des pneus tous les 5000 km), de fines craquelures au fond des gorges, plusieurs entailles présentes sur la bande de roulement ....
Au final, c'est un pneu qui fait le taf, sans soucis tant qu'on le prend pas pour un pneu MUD.
En plus, actuellement, au niveau financier, c'est un des plus abordables. Ma facture est de 503 € fournis, montés, équilibrés chez un spécialiste pneu, pour 4 boudins.
C'est pour cela que j'ai repris les mêmes
PS : J'ai aucune action chez HANKOOK (Dommage :malade
Au mois de juin 2011, j'ai équipé mon Toy KZJ95 de 4 chaussettes neuves et à l'époque, je m'étais équipé avec des HANKOOK Dynapro ATM RF 10 en 265/70R16 112S.
Aujourd'hui, alors qu'ils sont arrivés aux témoins d'usure, je viens de changer ces pneus, après 89054 kilomètres effectués.
Sur ce forum, et d'autres, ce pneu a été quelquefois critiqué (crampons extérieurs arrachés, tenue dans le gras ....). Christian, si tu nous écoutes
Donc après presque 6 ans pile, une utilisation du Toy comme véhicule familial avec un peu moins de 10 % d'usage TT, je me suis forgé un avis assez net sur ce pneu .......
Dès le début, j'avais remarqué que c'état un pneu un poil bruyant, sans plus, d'une tenue correcte sur goudron sec, avec une conduite de "père de famille" mais dépassé quand on a une conduite "Chui à la bourre". Rien de bien méchant, mais plusieurs glissades légères du train arrière sont venues freiner mes ardeurs .... Je ne sais pas si ça venait des pneus ou si ma conduite, avec un engin de 2 tonnes dans des cols de montagne était un poil optimiste ....
Sur sol mouillé, sous une bonne pluie, RAS mais ça se corsait lors du début d'une pluie fine, sur un sol sur lequel il n'avait pas plu depuis longtemps .....Là, quelques ronds-points (2 ou 3 :hein
presque pris à l'équerre ont réfréné mes ardeurs ...En TT, sur sol sudien, aucun soucis, que ce soit sur du dur ou des pierres roulantes, par tout temps. Par contre, dans le gras bien gras, ben c'est un mixte, donc pas à son aise.
Après environ 90000 km à une pression d'environ 2 bars, 2 pneus ont subi des crevaisons (1 clou et 1 vis, réparations effectuées sur le bord de route avec des mèches), 1 a pris un bon coup sur le flanc, chaque pneu a u moins, un crampon extérieur arraché, voici l'état des pneus ...
Les pneus au témoin, une usure régulière (permutation des pneus tous les 5000 km), de fines craquelures au fond des gorges, plusieurs entailles présentes sur la bande de roulement ....
Au final, c'est un pneu qui fait le taf, sans soucis tant qu'on le prend pas pour un pneu MUD.
En plus, actuellement, au niveau financier, c'est un des plus abordables. Ma facture est de 503 € fournis, montés, équilibrés chez un spécialiste pneu, pour 4 boudins.
C'est pour cela que j'ai repris les mêmes
PS : J'ai aucune action chez HANKOOK (Dommage :malade
lus un pneu dure, moins y s'use... 
donc gomme dure >>>>>> savonnette sur sol mouillé. 
