Forum 4x4

bonjour
j ai le choix entre 2 huiles castrol 75w140 pour mes ponts de wh
sachant que je vais mettre 1 fiole d additif a l avant et 2 a l arriere
de la castrol syntrax limited slip 75w140 ou castrol syntrax longlife 75w140 ?
sachant que la limited slip est deja additivee mais que je rajouterai quand meme les fioles
merci de votre aide

Je connais pas le WH et je n'ai aucun document le concernant.

Mais est-il besoin de l'additif si déjà additivée ? Parce que cela me semble la seule différence entre les 2.

Voir quelles sont les recommandations, homologations, normes à respecter.

Pour rappel la titan Fuchs LS 75W140 qui est recommandée lorsqu'il faut de la CHRYSLER MS-8985.

Si tu as déjà tes fioles d'additif, prend la première. Sinon, si c'est comme pour wj la deuxième fonctionnerait très bien sans additif, puisque déjà additivée. J'en ai mis sur le mien, pour l'instant RAS

Salut,

je crois qu'il faut faire extrêmement attention a ce que l'on met dans les ponts des Grand Cherokee comme dans les boites auto d'ailleurs c'est vraiment spécifique, une recherche sur le site

http://jeepmania.com/Forum/index.php?si ... 2cf5a46413

te donnera plein d'infos.

Faut demander a Val, il sait exactement ce qu'il faut mettre dedans si tu veux pas prendre le pont dans les dents.

Là ils en parlent,



http://jeepmania.com/Forum/viewtopic.php?f=71&t=59732

Je suis la discussion parce que je viens de m'acheter un GC 2.7 crd

Pas besoin d'aller ailleurs, not' modo Jeep a subi les affres d'une huile inadaptée, tout est parfaitement expliqué dans la section concernée.

Toutes les infos sont là http://www.wkjeeps.com/wk_maintenance.htm

voila ce que je souhaite commander
j ai juste un doute pour l huile de boite de transfert
en effet dans mon ancien wj 2.7l crd j avais mis de la tutela powergear 4 mais elle vaut environ 40 euros le litre donc 80 euros pour ma boite de transfert et la pour mon wh 3.ol crd j ai envie de mettre la preconisation mopar qui vaut moitie moins
qu en pensez vous ?
merci