Forum 4x4

Bonsoir,

Quelqu'un aurait-il mis un post, ou aurait-il remplacer un radiateur de chauffage sur un Terrano 2 - 3Di de 12/2002 ?
Un post étape par étape me conviendrait parfaitement car la grosse mécanique n'est pas mon point fort.

MERCI de votre aide !

c est po de la grosse mecanique

pis ta po le bon moteur

Salut

Je n'ai malheureusement jamais eu à toucher à cette partie du véhicule. Jamais eu de soucis avec cela. Pourquoi veux tu le remplacer?

Pour y accéder, il faut déposer la boite à gant. Deux vis à déposer au niveau des charnières basses puis tu pousses la boite à gant d'un coté et en jouant un peu elle sort. De la tu accèdes au filtre à poussières, à la soufflerie à droite. Ces deux éléments se démontent assez facilement après avoir déposer le caoutchouc qui fait protection autour de la porte passager. Une fois ce joint déposé, tu peux retirer toutes les vis auxquelles tu accèdes. Le plastique de droite se dépose. (Deux vis) Derrière ce plastique deux vis tiennent encore la barre métallique horizontale. A partir de la tu as accès au filtre, à la soufflerie. Par contre je ne vois pas pourquoi déposer le radiateur de chauffage?

A plus

Vincent

Bonsoir et Merci de vos réponses !

J'ai une fuite importante de LR côté passager, au niveau du dessous de la boite à gant, au niveau des pieds. je penserais a une fuite au niveau du radiateur de chauffage. Qu'en pensez-vous ?

tu es sur que c est du ldr

Fuite sous le cache cela coule sur le pied passager ? c'est un cache sous l'essuie glace le joint est mort à siliconer peut être

omnibus a écrit :Fuite sous le cache cela coule sur le pied passager ? c'est un cache sous l'essuie glace le joint est mort à siliconer peut être

Certains que c'est du liquide de refroidissement ! Liquide vert !

serge06 a écrit :Certains que c'est du liquide de refroidissement ! Liquide vert !

Collier de serrage sur les durites sont bon ?
Au pire démonte la boite à gants tu y verra plus clair fait tourner regarde ou cela fuit suivre étape de Vincent SCH plus haut (que je salue d'ailleurs )

Ok, Merci !

Durant ce WE, je vais essayer de regarder si j'ai un moment ! Je vous tiendrais au courant !

Bonne soirée

Les raccordements des flexibles du radiateur de chauffage sont tous accessibles coté compartiment moteur. Regarde de ce coté la si tous les colliers sont bien serrés et que les durites ne fuient pas. Il se pourrait que cela fuit à ce niveau la et que le liquide coule vers l'intérieur de l'habitacle en passant les traversées de la caisse.

A plus

Vincent