Forum 4x4

Bonjour à tous
J'ai besoin de conseil pour choisir un 4x4 qui me servira à tracter une remorque de 2,7t max. Je suis apicultrice (transhumance de ruche)quelques km de bois pour 50km de route. ce véhicule me servira au quotidien (je veux Pas conso 15l au 100 si je tracte pas)
Aucune connaissance ni en mécanique ni en 4x4 (Ben j'suis une fille quoi!!!&#128566

Voila ce qu'on me propose
- disco 300 tdi BVA de 93 (tout révisé) 250000km pour 7900e (un peu vieux non)
- land cruiser kdj95 de 2001 163ch (aucune garanti c un privé) mais factures et carnet entretien 240000km pour 9000e
- mitsu pajero 2,8 (véhicule allemand dans garage français) que 130000km de 2001 pour 10000e (physiquement ça me plait moins on dirait un corbillard ... appréciation esthétique bof )

Voila j'aimerai des conseils pas facile de choisir car les avis divergent bcp et ceux qui ont un Toy ne pense que toy, les Nissan pense que Nissan
Essayer d'être objectif SVP

T'es une fille, faut venir te présenter au Bar, c'est ooooooooobliiiiiiiigatooooiiiiiiiiirrreeee..

Les 3 feront l'affaire.

Par contre, t'as affaire a 3 générations differentes de vehicules.

A choisir, je prends le Pajero, si son kilometrage est verifiable, et je negocie le prix pour etre au prix du Toy.

Bonjour,
Tous les pickups sur le marché et la plupart en occasion répondent à ton cahier des charges.
Maintenant il faut que tu en aies l'utilité, meme en 4 portes.
Amicalement Philterra

Le disco est beauuuuuuuuuuuuucoup trop cher

Sinon , tu regardes des films de Gl@di@teurs ?

J'oubliais.

Normalement, Christian va venir te dire que les vehicules allemands ont le compteur bidouillé par ce que c'est legal toussa, toussa, c'est faux, mais ca lui plait de le dire.

Comme pour toute voiture, bien verifier les factures. ..

platplat a écrit :J'oubliais.

Normalement, Christian va venir te dire que les vehicules allemands ont le compteur bidouillé par ce que c'est legal toussa, toussa, c'est faux, mais ca lui plait de le dire.

Comme pour toute voiture, bien verifier les factures. ..

Et après il va parler des 6 en ligne atmo toyota, que pour tracter c'est le must, un moteur de petit camion dans une voiture toussa

camembert a écrit :Et après il va parler des 6 en ligne atmo toyota, que pour tracter c'est le must, un moteur de petit camion dans une voiture toussa

Pour continuer sur le moteur a cascade de pignons du Patrol 2.7, et enfin, le Def inusable.

Normalement, la boucle est bouclee la.

platplat a écrit :Pour continuer sur le moteur a cascade de pignons du Patrol 2.7, et enfin, le Def inusable.

Normalement, la boucle est bouclee la.

T'as omis les 4 freins à disque, l'ETC incroyable,le moteur incalable, la réduction formidable et la suspension hélicoidale imbattable du def' Que même pas t'as besoin de conduire, juste de le guider

platplat a écrit :T'es une fille, faut venir te présenter au Bar, c'est ooooooooobliiiiiiiigatooooiiiiiiiiirrreeee..

Les 3 feront l'affaire.

Par contre, t'as affaire a 3 générations differentes de vehicules.

A choisir, je prends le Pajero, si son kilometrage est verifiable, et je negocie le prix pour etre au prix du Toy.

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Il y a le terrano 2 en 2.7