Forum 4x4

Salut les gars,

J'aurais besoin de vos avis et de vos conseils concernant la 206 hdi de la gamine.

Elle a eu un carton en ville, priorité refusée et sa 206 est reconnue économiquement irréparable par l'expert.

C'est une 206 avec un choc avant (aile qui touche le pneu, pare choc, support de phare).

La gamine n'a pas assez pour s'en racheter une propre,

L'expert lui a proposé 3 options,

- rachat de la voiture,

- la réparer avec un plafond de 1600e, en sachant que cette voiture était bidouillée (elle l'a acheté sans que je la vois) et que la facture risque de fortement dépasser le plafond.

- la garder avec une cg rsv et la réparer à l'arrache.


D'où ma question, si je peux la réparer à l'arrache, l'option rsv consiste à s'en débarasser uniquement à la casse?

Est ce que la casse paie pour la voiture ou c'est gratos?

Merci d'avance pour vos réponses.


PS : la gamine est infirmière dans un grand hopital parisien, elle a besoin d'une voiture pour aller au boulot car elle bosse en horaire décalé.

Salut, à combien s'élève le rachat de l'auto par l'assurance ?

La rsv permet effectivement de rouler mais interdit la revente du véhicule.




Vincent

Jipépé a écrit :Salut les gars,

J'aurais besoin de vos avis et de vos conseils concernant la 206 hdi de la gamine.

Elle a eu un carton en ville, priorité refusée et sa 206 est reconnue économiquement irréparable par l'expert.

C'est une 206 avec un choc avant (aile qui touche le pneu, pare choc, support de phare).

La gamine n'a pas assez pour s'en racheter une propre,

L'expert lui a proposé 3 options,

- rachat de la voiture,

- la réparer avec un plafond de 1600e, en sachant que cette voiture était bidouillée (elle l'a acheté sans que je la vois) et que la facture risque de fortement dépasser le plafond.

- la garder avec une cg rsv et la réparer à l'arrache.


D'où ma question, si je peux la réparer à l'arrache, l'option rsv consiste à s'en débarasser uniquement à la casse?

Est ce que la casse paie pour la voiture ou c'est gratos?

Merci d'avance pour vos réponses.


PS : la gamine est infirmière dans un grand hopital parisien, elle a besoin d'une voiture pour aller au boulot car elle bosse en horaire décalé.

Si elle a été bidouillée et si c'est pour la réparer à l'arrache , c'est peut être mieux d'essayer d'en chercher une autre , même si le budget et serré .

Jipépé a écrit :L'expert lui a proposé 3 options,

- rachat de la voiture,

- la réparer avec un plafond de 1600e, en sachant que cette voiture était bidouillée (elle l'a acheté sans que je la vois) et que la facture risque de fortement dépasser le plafond.

- la garder avec une cg rsv et la réparer à l'arrache.

J'ai pas bien compris la situation, c'est un accident à raison ? L'expert que tu mentionnes est l'expert de l'assurance adverse ? Ou un accident à tort avec un véhicule assuré tous risques ?

jibus a écrit :Si elle a été bidouillée et si c'est pour la réparer à l'arrache , c'est peut être mieux d'essayer d'en chercher une autre , même si le budget et serré .

meme avis que jibus :

bidouille + autre choc


pas bon

pas bon



je comprends le cote financier , mais son enfant reste son enfant

sinon a 4h de tgv

il y a une i30 po tres chere et bien entretenue

Pour la bidouille, c'est le coté pas propre sous le capot,

fil electrique scotché, manque cache culasse,

Le truc qui peut augmenté la facture c'est le parallélisme.

L'expert de son assurance lui a proposé 1600 euros et soit la donner à l'assurance soit la garder et la fourguer sur lbc pour récupérer un peu de sous.

dede83 a écrit :sinon a 4h de tgv

il y a une i30 po tres chere et bien entretenue

Combien tu fourgues ta charette?

L'expert n'est pas sensé proposer de quoi racheter un modèle équivalent, sur la base d'exemples pris sur petites annonces

Où c'est cause de l'état "bidouillée" qu'il en propose si peu ?