que pensez vous du prix de vente
Posté : sam. janv. 28, 2017 8:52 am
bonjour à tous,
je vends mon TOY 196 000 km modèle LJ73 2.4L TURBO D.
La carrosserie sur les bas de caisse est en très mauvaise état il y a de bon trous de rouille des 2 cotés, mais le châssis reste intact.
Il y a 1 portière en mauvaise était, les garnitures d'habitacle arrière sont enlevées, la peinture s'écaille partout. A noter aussi un lève-vitre qui fonctionne mal, un rétro bricolé.
Immatriculé 2 places l'arrière et équipé d'une caisse en bois.
Le turbo date de 2011 et 4 ressorts ont été changé en 2010. Une partie du moteur a été refait par le précédent propriétaire (factures) notamment le bloc culasse et embiellage.
Le moteur tourne bien et n'a jamais fait de tout terrain
J'ai assuré les vidanges depuis 7 années que je le possède tous les 2 ans : filtres, vidange moteur / ponts. Les freins arrières ont été refait en 2011(garage)
vendu avec 1 paire de chaine neuve et l'ensemble lame biaise+ centrale hydraulique+ renfort de châssis+ boitiers de commande lame+ 1 bidon de béton de contre poids + rampe de 4 halogènes (installation ETS BIALLER 4000 euros hors lame )
Que pensez vous sur la somme en euros a demander à l'acheteur ? Je voudrais en tirer un juste prix mais sans arnaquer l'acheteur.
Merci de l'aide
le vertacos[ATTACH=
je vends mon TOY 196 000 km modèle LJ73 2.4L TURBO D.
La carrosserie sur les bas de caisse est en très mauvaise état il y a de bon trous de rouille des 2 cotés, mais le châssis reste intact.
Il y a 1 portière en mauvaise était, les garnitures d'habitacle arrière sont enlevées, la peinture s'écaille partout. A noter aussi un lève-vitre qui fonctionne mal, un rétro bricolé.
Immatriculé 2 places l'arrière et équipé d'une caisse en bois.
Le turbo date de 2011 et 4 ressorts ont été changé en 2010. Une partie du moteur a été refait par le précédent propriétaire (factures) notamment le bloc culasse et embiellage.
Le moteur tourne bien et n'a jamais fait de tout terrain
J'ai assuré les vidanges depuis 7 années que je le possède tous les 2 ans : filtres, vidange moteur / ponts. Les freins arrières ont été refait en 2011(garage)
vendu avec 1 paire de chaine neuve et l'ensemble lame biaise+ centrale hydraulique+ renfort de châssis+ boitiers de commande lame+ 1 bidon de béton de contre poids + rampe de 4 halogènes (installation ETS BIALLER 4000 euros hors lame )
Que pensez vous sur la somme en euros a demander à l'acheteur ? Je voudrais en tirer un juste prix mais sans arnaquer l'acheteur.
Merci de l'aide
le vertacos[ATTACH=