Forum 4x4

Hello !

Petite question aux connaisseur du V8 Rover.
La taille du bloc est-elle identique entre un 3.5 et un 3.9 ?
Des collecteurs de 3.5 ce monte-t-il sur un 3.9 ?

Pourquoi cette question : Bloc 3.5 implanté dans une replique cobra, sur laquelle va être fait collecteur et sidepipe sur mesure en inox. On regarde pour acheter un moteur, afin de le refaire sans immobiliser l'auto, mais pour cela il faut savoir si on axe les recherches uniquement sur un 3.5 ou si on peut élargir avec le 3.9.

Merci

bloc rover dans une replique de Cobra?

Et oui ...

Véhicule d'un constructeur français, construit à peu d'exemplaire, donc elle restera avec son GMP Rover.

Oui, même blocs, même collecteurs...

J'ai un 4,3 longue course sur base de 3,5 avec une prépa intéressante (tout neuf jamais tourné) à vendre si ça peut intéresser ton pote, passes moi un MP.

il y a des Cobra répliques avec un quatre à plat VW ! ! !
le V8 Rover équipait la MGB GT, et la TVR et c'est l'anglais BRISTOL qui importait la ACE à l'origine de l'AC... donc... hein ?
après tout les ateliers Shelby faisaient plutôt une TRANSFORMATION à leur idée avec ce qu'ils trouvaient comme moteur sur place

Juste pour info, j'ai vu un 3.9 à vendre sur landmania.
Tu peux aussi mettre un 4.0 thor ou même un 4.6.

Si tu veux j'ai un 5.0 dispo

S'tu veux j'ai un LS1.


Ca parle de vrais moteurs la d'un coup

Bebop a écrit :S'tu veux j'ai un LS1.


Ca parle de vrais moteurs la d'un coup

tu n'est pas dans le cahier des charges :diable

stv8 a écrit :Si tu veux j'ai un 5.0 dispo

:hein arti de 3.5L on en est à 5 !!! jusqu'où ira-t-on ?
j'ai "ça" en stock..............si ça peut dépanner chais pô quoi en fout' mais j'ai peur que pour l'échappement............ça passe pas !