Forum 4x4

Salut les gars ,je vais de surprise en surprise avec mon pajero ...
Je fais de moins en moins de km avec mon pajero 3,2 did de 2001 avec 168000 km ...
Genre avec un plein à 75€,je fais 250 km... J'ai des pneu route et ne fait pas de "4x4" avec ...
Avez vous un avis sur mon problème ?merci

Ça fait du 25L/100 ton affaire... ? Si il fume pas noir, c'est que y'a une fuite

edit : essaie d'enlever le frein a main quand tu roule juste pour voir si ça change quelque chose

c'est le double de ce que consomme un DiD...
as tu comparé le kilométrage compteur avec les bornes kilométriques sur autoroute ?
t'as un bouchon antivol sur ton réservoir ?
t'as aucune odeur de gasoil là où tu te gares ?

t'as pas des etriers de frein de grippés

Tu te base sur quoi ?
Le réel ?
Beaucoup de petit trajets ?
Avec le mien il m'arrivait de faire à peine 350km en hiver. En ne faisant que de petits trajets à froid.
Est ce qu'il "claque" fort ? Si oui, tu as peut être un injecteur qui déconne. J'ai fait changer les 4 miens (ça coûte un bras) mais j'ai gagné presque 2litres aux 100.
Dernier long parcours sur national : 9.5 en étant très souvent entre 100 et 110.
La il fait frais et je fais presque 80km de plus.
Sinon à quand remonte le dernier réglage du jeu aux soupapes?

Oui sa pique un peu quand je passe à la pompe ( et que chez total)...
Je l'ai acheté il y a un moi et demis...
Effectivement je fais pas mal de petit trajet à froid et en ce moment le matin il fais -5 dans ma région ..
Aucun claquement ... je ne pense pas qu'un étrier soit bloqué ,(je pense que je le verrai ou entendrai NOn !?
Ensuite aucune fuite de visuel .. no d'odeur de gasoil..
Je vais commércer par changer le filtre ..sa m'inquiète un peu quand même ..

soka40 a écrit :Oui sa pique un peu quand je passe à la pompe ( et que chez total)...
Je l'ai acheté il y a un moi et demis...
Effectivement je fais pas mal de petit trajet à froid et en ce moment le matin il fais -5 dans ma région ..
Aucun claquement ... je ne pense pas qu'un étrier soit bloqué ,(je pense que je le verrai ou entendrai NOn !?
Ensuite aucune fuite de visuel .. no d'odeur de gasoil..
Je vais commércer par changer le filtre ..sa m'inquiète un peu quand même ..

change filtre a gasoil filtre a air

pour les etriers si ça sent le chaud au niveau des roues c pas bon

l'entretien a été suivi sur ton pajero

Oui cest ceux que le vendeur m'avait dit ..je l'ai achete a un particulier qui se fesait les révisons..
Pompe à injection changé ..
Le filtre à air joue beaucoup sur la consommation ?

soka40 a écrit :Oui cest ceux que le vendeur m'avait dit ..je l'ai achete a un particulier qui se fesait les révisons..
Pompe à injection changé ..
Le filtre à air joue beaucoup sur la consommation ?

si il est bouché a ton avis il respire comment ton moulin

est-ce que le moteur, par hasard, ne serait pas fichu comme le galloper 2001 ?

Car j'ai eu le même cas avec, la solution : le trombone et la soufflette.

J'ai extrait le petit filtre tamis type petit dé à coudre à l'entrée de la PI. il était blindé de cochoneries de GO.

ça m'a économisé 3000€ de changement de pompe.