Forum 4x4

bonjour
depuis quelques temps, sur mon runner 3.0 TD, j'avais un vilain craquement dans la roue avant quand je braquais à fond.
ce week end, suite à une sortie sable, le bruit est constant même en ligne droite.
je pense que le joint homocinétique est mort.
je n'ai encore rien démonté.
en général, ça lâche plutôt côté roue ou côté pont ?
c'est simple à sortir ?
merci

Ca lâhce plutôt là où le caoutchouc est fendu
Côté roue la plupart du temps.
De toute façon tu démontes et inspectes tout et testes en agitant à la main les cardans. L'un des deux a des points durs à ce niveau là.

en fait, le caoutchouc n'est pas fendu

il faut sortir quoi pour le démonter ?
je pensais à la main meneuse (il doit bien y avoir un clips en bout d'arbre), étrier de frein, rotule supérieure.
j'en oublie ?
merci

Hello,
Le cache en bout moyeux (le truc arrondie), le clip derrière (c'est en fait une rondelle cuivre tenu par une vis qui est derrière le cache qui sort au maillet).
L'étrier de frein pas sur que ça soit nécessaire.
j'vois pas pourquoi en fait... c'est pas le disque de frein qu'tu veux changer

La rotule supérieure oui, même l'inférieure si ça suffit pas.
Mais c'est uniquement pour donner de la mobilité et sortir le demi arbre par l'arrière de la roue.

merci
en fait, je pensais à l'étrier pour donner de la mobilité (durite de frein qui retient le tout).
j'essaye dès qu'il fait moins froid.

Vérifie les bagues de guidage en bronze dans le moyeu après avoir démonter le cardan, ou si l'axe flotte dans le moyeu tu peux être sûr que c'est ca


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Bonjour Stefc et a tous

Un lien qui peut t'aider , la procédure est semblable sur plusieurs point .
A-tu déjà vérifier les serrages des roulement ainsi que leurs états et qu'ils soit bien graissés avec de la graisse neuve .
Bon courage .
A+
Al...

http://www.asm4x4.com/Prepa-cardan_kzj_serie_9.htm

Pat a écrit :Vérifie les bagues de guidage en bronze dans le moyeu après avoir démonter le cardan, ou si l'axe flotte dans le moyeu tu peux être sûr que c'est ca

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Je les avait oublié celles là !
Les saletés... à changer !
Merci le garagiste du coin qui a bien voulu me les sortir à la press et remettre les neuves, que de temps gagné

Salut
Ah oui ces fameuses bagues en bronze qui coutent pas cher mais qui sont galère a changer surtout pour les remettre en place
Sur mon 1er Runner j'ai dût les changer pas de problème pour les sortir mais pour les remettre, heureusement qu'un copain avait un voisin qui possédait une presse .
C'était un sifflement a certaine vitesse qui le signalait .
A +
Al...