Forum 4x4

Salut à tous,

Je suis nouveau sur le forum Suzuki mais pas sur le site forum4x4 car j'avais auparavant une frontera.
Mais bref je vais quand même rapidement me présenter.
Je m'appel Maxim, j'ai 27 ans, je suis et je vis en Suisse dans le joli canton de Fribourg.
Depuis moins d'une semaine je suis le proprio d'un Grand Vitara de 2003 moteur 2.0 TD 109cv, j'en suis bien content mais j'ai déjà un petit soucis avec c'est pourquoi je viens demander votre aide.

Le soucis c'est que l'aiguille de la température moteur ne monte pas beaucoup puis redescend et remonte au même niveau et ça 2-3 fois à suivre, j'ai du chauffage dans l'habitacle à ce niveau aucun soucis. Avec ça j'ai des légères pertes de puissance quand l'aiguille redescend. J'ai pensé avec l'aide d'internet et de mes quelques connaissances en mécanique au capteur de température du liquide de refroidissement, mais je n'en suis pas sûr. Alors est-ce que qqn peut me confirmer que c'est ce que je pense et y a-t-il qqn qui peut m'expliquer voir même mieux me faire une photo de l'emplacement de ce petit capteur histoire que je puisse le changer? Car je n'ai pas réussi à le situer sur mon moteur.

Merci à tous et au plaisir

Bienvenu

moteur qui ne chauffe pas assez = regarde si tu as encore un calorstat dans le boitier...... et contrôle son fonctionnement dans une casserolle d'eau pour voir s'il ne reste pas ouvert.

Bonjour et bienvenue

echange calorstat liquide et bouchon taré

meeeeerde. j'crois bien qu'elle est morte ta caisse
J'suis sympa, tu me donne 1000 euros ( y'a quand même le déplacement) et je viens t'en débarrasser

Ne me dis pas merci...entre suzukistes, quoi de plus normal

Une gamelle on plonge la sonde le calorstat et on constate les ouvertures / fermeture par rapport à la température qui monte.
.
Après on fait comme dit DD83, on bazarde le tout et on met du neuf

Super merci!
Maintenant est-ce que vous pouvez m'expliquer ou mieux faire des photos de ou ce trouve le calorstat et la sonde svp??

Alors le thermostat est changé ça c'est OK, le moteur chauffe mtn correctement.
Mais...l'aiguille de température fait toujours des chutes tant que le moteur n'est pas chaud. Je m'explique des quelle commence à monter elle retombe puis remonte et retombe deux trois fois et quand elle retombe le moteur fait une légère perte de puissance.
Qqn sait de quoi ça peut venir? Moi je pense à la sonde de température mais n'étant pas mécano j'aimerais être sûre...

purge pour voir