Forum 4x4

Salut à tous,

Je vous lis depuis un moment déjà mais je me lance pour la première fois !

Voilà, nous avons ma femme et moi 3 petits, nous faisons très très souvent de longues traversées de la France ( genre Lyon Nantes etc ) chargés à bloc entre les bagages de madame, les multiples sacs pour les enfants ET la chienne ! Bref, la 308 SW est rempli à mort et ça devient dangereux de rouler comme ça.
En plus, nous habitons dans des petites collines souvent enneigées l'hiver, donc 4 roues motrices me paraissent pas mal et nous transportons souvent plein de merdier ( ma femme fait du théâtre ).

Du coup je me suis dit qu'on allait partir sur un Navara double cabine avec Hard Top pour les bagages / chienne, mais on m'a signalé que ce serait surement trop étroit pour les kids, trop tape cul et que le Pathfinder est à peu près de la même taille sans les inconvénients.

Alors là je sais plus quoi penser parce que j'ai aussi en tête le Pajero, le ML Luxury, le Grand Cherokee et enfin le Discovery III tdv6.

En gros le cahier des charges serait ( dans un monde merveilleux et utopique hein ) :

- un 4x4 ou gros SUV pour les routes l'hiver ( même si je roule pas tous les jours dans le grand nord hein )

- Beaucoup, beaucoup de place à l'intérieur ( d'où mon idée première du navara double cabine avec hard top ). Mais genre BEAUCOUP.

- Si c'est 7 places c'est extra.

- Qui tête pas plus de 10L

- Budget aux environs de 12 000 €.

- Pièces pas trop trop chères

- Véhicule qui a fait ses preuves.


Du coup, je pense au Pathfinder, mais ya peut être plus gros et mieux...

J'ai besoin de votre expérience, de vos avis... Merci de m'aider !

Bonjour,

La Path répond en effet au cahier des charges, comme le Pajéro.

Un gros toy aussi mais ils sont très chers, le grand cherokee c'est petit dedans et cher à l'entretien, comme le ML. Le disco il paraît que c'est extra mais c'est le réseau qui pèche.

Il faut que tu essaies ces véhicules près de chez toi pour te faire une idée car la conduite est différente de celle d'une berline ou d'un break. Quant à la conso, 10L c'est avec un oeuf sous le pied.

En SUV plus "facile" et plus économique mais avec un coffre gigantesque il existe aussi le Xtrail de seconde génération : plus proche d'un véhicule classique à conduire, moins glouton, et conso entre 7 et 9L/100 selon ton usage et transmission 4x4 très sécurisante (j'ai gardé le mien 240.000 km sans souci)

Tout en intégrant qu'en version 7 places tu n,as plus de coffre


Avec ce budget , il faut éviter les Toyota KDJ, qui sont pourtant de bons "déplaçoirs" , mais c'est plus de 10 l aux 100 , êt très cher .

Les Pick Up double cabine , c'est assez confortable en général , mais ce sont des 4x2 avec pont avant enclenchable, j'aurais peur de me,faire suprendre sur une route glissante .

le pajero en dessous de 10l c'est quasi mort, et en 7places le coffre, comme quasiment tous, devient tout petit riquiqui (en 5places c'est une soute )

Le coffre de toit est une solution pour vider le coffre, pour ce qui est un peu volumineux et pas trop lourd ...

Mais c'est pas 4x4

à noter qu'il existe des fourgons huit places avec grand coffre
dans certaines marques (dont toy) on les trouve en version 4X4
il y a très très longtemps on avait ça

Le Disco 3 est vraiment un super 4x4 , très confortable , spacieux , avec un grand coffre , c'est une super machine à rouler , mais j'ai peur qu'à 12 000 € tu tombes sur des Disco avec beaucoup de kilomètres ou avec des frais à faire dessus qui peuvent assez vite chiffrer , et la consommation c'est + 11l que moins de 10l .
Sinon , tu doit pouvoir trouver des Subaru Outback qui rentre dans tes critères , peut être des Volvo 4 roues motrices , Voir des audi A6 quattro break , on est certes plus loins du 4x4 mais ça colle parfaitement à ton utilisation , spacieux et 4 roues motrices pour la neige .

jibus a écrit :Le Disco 3 est vraiment un super 4x4 , très confortable , spacieux , avec un grand coffre , c'est une super machine à rouler , mais j'ai peur qu'à 12 000 € tu tombes sur des Disco avec beaucoup de kilomètres ou avec des frais à faire dessus qui peuvent assez vite chiffrer , et la consommation c'est + 11l que moins de 10l .

+ 1 pour le disco 3

allanland a écrit :Le coffre de toit est une solution pour vider le coffre, pour ce qui est un peu volumineux et pas trop lourd ...

Mais c'est pas 4x4

Voilà.

Pour moi, le jeep commander serait un bon choix: 7 places, une gueule d'enfer, un couple moteur- boîte merco fiable et agréable (3.0l v6, 218cv, 510nm de couple) pour une conso de 12l/100km, et en plus super confortable.
Un seul bémol, ils sont assez rares en France
Par exemple: http://www.leboncoin.fr/vi/1064702522.htm