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impossible de demarrer
Posté : sam. janv. 14, 2017 8:06 pm
par christo74130
bonjour je suis nouveau sur ce forum je me presente je suis christophe et je reste en haute savoie
voila mon probleme je possede un frontera 2.8 tdi et il roulait parfaitement puis il s'est mis a brouter puis c'est arreter et impossible de demarrer il n'a que 119000 kms donc je ne pense pas a un probleme de pompe a injection
quelqu'un pourrais t'il m'aider merci
probleme anti demarrage sur frontera 2.8 tdi (4JB1TC)
Posté : dim. janv. 15, 2017 7:17 am
par christo74130
bonjour a tous voila je possede un frontera 2.8 j'ais dejas fais un poste sur un autre sujet demarrage impossible mais la je viens de m'appercevoir que la led qui est située a coter du neiman sur un boitier rond reste eteinte donc impossible de demarrer car je suppose que celui ci commande l'electrovanne sur pompe a injection
quelqu'un pourrait 'il m'aider sur ce sujet merci (:
re: impossible de demarrer
Posté : dim. janv. 15, 2017 8:55 am
par MacGUYvert
Bonjour Christo
Au petit Bornand en ce moment vous devez frôler les -15 ° la nuit
Si tu n 'as pas d'outil de diagnostic , commence par suspecter une alimentation carburant
1/ qualité du carburant ( trop parrafiné comme les carburants de supermarchers )
2/ Filtre colmaté , et réchauffeur de bol de filtre inopérant
3/ Mise à l 'air libre du réservoir avec son filtre givré ( condensation gelée ) rouler sans le bouchon
4/ Décalage de la pompe HP ( poulie damper usée , courroie de distribution , pompe .
Bonjour Mac GUYVERT merci de votre aide et de votre reponse
Posté : mar. janv. 17, 2017 9:02 am
par christo74130
MacGUYvert a écrit :Bonjour Christo
Au petit Bornand en ce moment vous devez frôler les -15 ° la nuit
Si tu n 'as pas d'outil de diagnostic , commence par suspecter une alimentation carburant
1/ qualité du carburant ( trop parrafiné comme les carburants de supermarchers )
2/ Filtre colmaté , et réchauffeur de bol de filtre inopérant
3/ Mise à l 'air libre du réservoir avec son filtre givré ( condensation gelée ) rouler sans le bouchon
4/ Décalage de la pompe HP ( poulie damper usée , courroie de distribution , pompe .
a vrai dire c'est vrai qu'ont a les moins 15 mais je viens de trouver le probleme en faite j'avais le fil d'alimentation electrovane qui etait couper par contre sur la pompe j'ais une fiche trois broches et j'ais aussi deux fils de couper et la impossible de voir ou ils se racordes si au cas ou vous savez merci bien a vous et bonne journée