Forum 4x4

bonjour à tous et meilleurs vœux pour cette nouvelle année.

bon voilà mon terrano 2 3.0 de 2006 totalisant 119000 kms me fait des misères...

explications: a froid en partant de chez moi les vitesses passent trés bien lorsque que je veux embrayé pour m’arrêter au stop ou autre la pédale est accrochante et plus dure que la normale et là ce qui me surprend
c'est que j’entends un frottement et un bruit de friction et il reste en prise donc je refais le mouvement de pédale et là nickel ce qui veut dire que si j'embraye franchement et bien à fond ça va mais si je fais doucement en ralentissant derrière une voiture
par exemple ça recommence

c'est surprenant cette chose à commencer aprés la première gelée a -7 il y a deux semaines et là ça le fait quelques fois quand je pars à froid car une fois que j'ai bien roulé (un bon 15 mn) ça ne le fait plus....

auriez vous une idée ? merci d'avance

oui

serviteur

merci DEDE83 je me doutais bien que tu allais intervenir ici et je t'en remercie

par contre pourrais tu me préciser ce que tu appelles le "serviteur"

c est une formule de politesse en reponse au merci

par contre pour le t2 TIEN C EST ENCORE UN 3 LITRES

age du liquide

vidange+ purge en commançant par l antipulsateur

controle aussi la fixation de la pedale

dede83 a écrit :c est une formule de politesse en reponse au merci

par contre pour le t2 TIEN C EST ENCORE UN 3 LITRES

age du liquide

vidange+ purge en commançant par l antipulsateur

controle aussi la fixation de la pedale

Salut

Contrairement aux 2,7L les pédales d'embrayages sur le 3L ne posent jamais de soucis

Si la vidange et la purge n'apportent rien de meiux, je pencherai plus sur un problème de graisse entre la butée d'embrayage et la pièce fixe sur laquelle la butée se déplace. Mais cela voudrait dire dépose de la boite pour pouvoir accéder à la butée et pouvoir remplacer la graisse.

A plus

Vincent

moi je vote pour la vidange en 1er. l'huile doit pas être très claire, non?

pis après si ça va pas, émetteur/récepteur qui pourrait faire grève...

vincent sch a écrit :Salut

Contrairement aux 2,7L les pédales d'embrayages sur le 3L ne posent jamais de soucis

Vincent

ben voyons prends moi pour un jambon

puis moi j ai po de bleme de pedale d embrayage

ok pour vidange du circuit je vais m'occuper de ça en premier mais l’émetteur/récepteur me paraissent faire leur travail et l'histoire du manque de graisse malheureusement et très probable mais mais là ça devrait se sentir par une dureté et un grincement...
par contre lorsque j'embraye à fond j'entends comme un truc qui tourne en faisant un bruit de voiture à friction ,ça serait la butée ça ?

vi

dede83 a écrit :vi

Vi+1

C'est incroyable de faire des réponses aussi courtes. L'inter est plein de vide