Forum 4x4

hello

je viens de faire changer mes pneus sur mon 130 : équilibrés donc !
avant j'avais des pneus usés de façon non régulière et ça m'occasionnait des tremblements dans le volant.

maintenant c'est pire

pour éviter les tremblements, il faut que je conduise comme dans les vieux films américains (en zigzagant quoi)

dans les virages, pas de souci.

à votre avis, cela vient d'où ?

merci

Pneu déformé, mal équilibré. ...

jeu dans les pivots de direction!

jeu dans les pivots et roulement controlés semaine dernière : RAS tout est ok

pneus neufs

à votre avis un parallélisme ?

salut
pas de parallélisme possible avec des ponts rigides.
Pb de jantes ? amortisseur de direction ? rotule de direction ?... enfin, dans le train avant, je pense
Ou chassis en vrac peut être et tu roules en crabe, d'où l'usure anormale de tes précédents pneus

je vais encore dire une connerie...........les écrous de roues sont bien serrés .........?

tu as gardé méme jantes et taille de pneus?
monte le 130 sur le cric et fait bouger chaque roue de haut en bas et de droite a gauche. résultat?
amortisseur de direction possible(un point dur)
silents blocs de tirants de ponts?

tu as gardé méme jantes et taille de pneus?
monte le 130 sur le cric et fait bouger chaque roue de haut en bas et de droite a gauche. résultat?
amortisseur de direction possible(un point dur)
silents blocs de tirants de ponts?(état)

distran a écrit :salut
pas de parallélisme possible avec des ponts rigides.

distran a écrit :salut
pas de parallélisme possible avec des ponts rigides.

tu es un pote à macguyvert?