Forum 4x4

bonjour
petite question technique !

est il normal , quand le véhicule est sur chandelle ( roues arrière ) si je fait tourner une roue l'autre tourne dans le même sens?

pour info , il "gratte" des roues arrières quand je tourne , problème de glissement limité ?
je pense commencer par une vidange du pont ! l'huile est foncé mais pas trop de particule métallique

merci d'avance

Avec un GL c'est normal que les roue tourne dans le même sens. par contre la couleur de l'huile est bizarre.

Tu met bien de l'huile pour GL?

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salut,pour les pneus qui grattent quand tu tournes,ça me la fait sur le mien.c'etait le garagiste qu' avait pas mis la bonne huile,j'ai roulé un peu plus de mille km comme ça,j'espère que ça n'a rien niqué.aprés,faut voir

Si tu n'as pas trop fait travaillé ton glissement limité, sur 1000 bornes, je ne pense pas que tu l'ais flingué. Je te conseillerai de vidanger une première fois, rouler, pour tout rincer et re-vidanger une deuxième fois...
Et si le pneu gratte quand tu tourne, c'est qu'il fonctionne!

merci pour l'info
je change l'huile aujourd’hui avec de 80w90 api GL5 LS , mais dans les centres auto elle est pas facile a trouvé je tente chez les AD

je trouve de la GL5 , mais LS c'est plus rare GL veut dire glissement limité ou pas ? alors toute les huiles sont glissement limité ?

motoazerty a écrit :merci pour l'info
je change l'huile aujourd’hui avec de 80w90 api GL5 LS , mais dans les centres auto elle est pas facile a trouvé je tente chez les AD

je trouve de la GL5 , mais LS c'est plus rare GL veut dire glissement limité ou pas ? alors toute les huiles sont glissement limité ?

Non!! GL ne veut pas dire glissement limité, c'est une norme. C'est toujours précisé si l'huile est faite pour les glissement limités, si ce n'est pas précisé, c'est pas bon!

le terme utilise est ls

sinon celle la est tres bien

http://www.silverperformance.fr/castrol ... -3911.html

tich54 a écrit :salut,pour les pneus qui grattent quand tu tournes,ça me la fait sur le mien.c'etait le garagiste qu' avait pas mis la bonne huile,j'ai roulé un peu plus de mille km comme ça,j'espère que ça n'a rien niqué.aprés,faut voir

Yacco40 a écrit :Si tu n'as pas trop fait travaillé ton glissement limité, sur 1000 bornes, je ne pense pas que tu l'ais flingué. Je te conseillerai de vidanger une première fois, rouler, pour tout rincer et re-vidanger une deuxième fois...
Et si le pneu gratte quand tu tourne, c'est qu'il fonctionne!

oualà. C'est un glissement qui est limité. C'est quand ça gratte pas qu'il fô se poser des questions

didi a écrit :oualà. C'est un glissement qui est limité. C'est quand ça gratte pas qu'il fô se poser des questions

sur le mien ça gratte plus !

NORMAL C EST UN 3 LITRES