Forum 4x4

Salut à tous...!

certaines personnes m'ont déconseillé d'acheter le jim, malré tout les bonne critique que j'ai entendu à son sujet...

je vous cite les sois disant raisons pour lesquelles je ne devrai pas l'acheter et j'aimerai votre avis...

- parait que le moteur est poussif, et que sans monter dans les tours ca avance pas... (est-ce que pour monter un col, je vais devoir rester en 2ème - 3ème, ou est-ce que le couple me permet de passer la 4...)

- parait que dès que l'on charge un peu, et qu'on tente un assention, meme à haut régime, ca n'avance pas...?

- et enfin, parait que la conso annoncée sur le papiers (6.2L en mixe) est mensongère... le jim serai-t-il un plus gros buveur que ce qui est annoncé...?


merci d'avance à tous, et au plaisir de vous lire
salut

shade

par chez moi c'est plat, donc je vais pas trop pouvoir te répondre. La conso, c'est 6.5l / 7l maxi en tout terrain. Je trouve qu'il tire ausi bien qu'une clio ayant le même moteur, et que le moteur est suffisant pour ce à quoi il est destiné (tout terrain) évidemment, si c'est pour partir en vacances par l'autoroute, oublie....
Maintenant, si les 65 cvs te suffisent pas, il y atoujours la solution de la puce, mais bon, c'est pas une voiture de sport....
Essaye le et fais toi ton propre avis, car il n'y a que toi qui saches c que tu en attends. Pour moi, c'est

MERCI....

tu me conforte un peu plus dans l'idée d'en acquérir un...

je n'ai pas l'intension de faire des courses de cotes... lol petite balade tranquille hors de nos route balisée, et pour aller au job... serons c'est activité principal...

sinon sur l'autoroute, il roule au moin à 130...? et à cette vitesse le moulin tour à quel vitesse... 3milles tour-minute?

shade

Dans le magazine 4x4 : Passion 4x4 ils font l'essai du Jimny essence
lit l'article
N° 123 d'avril

J'ai jamais pris le toroute
de mémoire, à 3000 tours ca doit faire 115/120 environ

shade a écrit :Salut à tous...!

certaines personnes m'ont déconseillé d'acheter le jim, malré tout les bonne critique que j'ai entendu à son sujet...

je vous cite les sois disant raisons pour lesquelles je ne devrai pas l'acheter et j'aimerai votre avis...

- parait que le moteur est poussif, et que sans monter dans les tours ca avance pas... (est-ce que pour monter un col, je vais devoir rester en 2ème - 3ème, ou est-ce que le couple me permet de passer la 4...)

- parait que dès que l'on charge un peu, et qu'on tente un assention, meme à haut régime, ca n'avance pas...?

- et enfin, parait que la conso annoncée sur le papiers (6.2L en mixe) est mensongère... le jim serai-t-il un plus gros buveur que ce qui est annoncé...?


merci d'avance à tous, et au plaisir de vous lire
salut

shade

Les mecs qui t'ont dit ça ne l'ont jamais essayé, du ouaoua sans intêret aucun.
Essayes le et fais toi TON opinion, le Jim est un super petit engin sur bitume comme en TT.

Salut,

pour un copain qui en a un essence 130km en jimny, ça lui parait pas raisonnable pas pour lemoteur plutôt pour la tenue de route... pour le moins aléatoire surtout pour un peu qu'il y ait du vent ou que la route ne soit pas parfaite.

130km/h bien sûr!!

je sais pas quel véhicule tu as actuellemnt, mais si c'est ton premier 4x4 suzuki, c'est à essayer impérativement avant d'acheter.

il faut savoir que ce n'est pas une voiture comme une autre, que c'est tres spécial.....

apres, essence, diesel, faut voir avec ceux qui en ont, ce qu'ils en pensent......

salut,
j'ai un jimny essence de 1999, à 3000tr/min en 5ième, je suis à 90 km/h donc à mon avis pour 120 km/h on est facilement à 4000Tr/min.
Mais bon, moi je m'en fous de la vitesse, je roule au max à 90 km/h avec ou sans tétines ( à cette vitesse, je suis déjà allé en alsace, Italie ( j'habite grenoble ))
C'est mon premier 4x4 est j'en suis super content. En conso je tourne à 7L /100 km.
Dans les montées ( bcp de montagnes ici ), je reste en troisième voir 4ième en tirant dessus )
A+