Forum 4x4

salut

le joint de culasse de la twingo 96 de maman a rendu l ame dimanche tres tres grand debut d annee !!!

je vais changer tout ca (avec une grosse verif de tout le circuit le circuit) , mais je lis que le c3g (donc celui a chaine ) est delicat a purge

j ai vu des procedures :

lever le cote le voiture
vase demonte de sont logement et mis en hauteur
purgeur auto


quoi faire ????

kit de purge , lequel ????? sans y laisser un oeil !!!


merci

Le vase en hauteur semble le plus simple si le tuyau le permet. Tout ce qui peut t'aider par la gravité à mettre un point de mise à l'air en hauteur c'est bon.

tiens greg la partie RTA moteur de la twingo


https://mega.nz/#!D5B0xQxJ!mNTHNgj0G0tD ... H0YEQDNV2g

et celle la plus complete


https://mega.nz/#!XkZUULKB!M2LhskrpCf1D ... nE11_o7v7Y

merci les gars

quand vous lisez ca = la rta page 93






vous degrafez au repere rouge ou vert .

Dégraffer ne veut pas dire débrancher le tuyau et ouvrir le circuit hein ça veut dire que le tuyau est maintenu un peu trop haut par une agrafe au niveau du boitier et qu'il faut le dégrafer faire descendre sous le niveau du vase.
Ca revient au même que monter le vase en hauteur.

cedricfred a écrit :Dégraffer ne veut pas dire débrancher le tuyau et ouvrir le circuit hein ça veut dire que le tuyau est maintenu un peu trop haut par une agrafe au niveau du boitier et qu'il faut le dégrafer faire descendre sous le niveau du vase.
Ca revient au même que monter le vase en hauteur.

ok , je me disais aussi
je voyais pas l interet


bon faut dire que j ai pas toute ma tete en ce moment !!

Ah putaing la purge sur le c3g, m'rappelle des souvenirs.

Suffit de détacher le bocal et le maintenir en l'air. Puis tu fais tourner quelques instants et tu complètes.

il faut que je change les boulons de culasses la dessus

sachant que c est ma mere qui l a toujours conduit = rytme senateur