Forum 4x4

Bonjour,

Me semble avoir lu quelques retour sur le nouveau L200, mais je ne retrouve plus
Comme c'est la mort du D-max avec une cylindrée digne d'une Renault, je regarde pour ce nouveau pickup.



https://www.leboncoin.fr/vi/912256659.htm

Qui a essayé ? Peut-on faire confiance à une tel motorisation sur le long terme ?

Enfin je suis prennent d'avis

Merci

C'est en HT le prix que j'ai paye le mien en 2003 et en TTC, pas beaucoup augmente en 13 ans

Je l'ai essayé, et pour moi il est top : transmission, moteur, comportement, juste la charge utile un peu light.

Salut,

J'ai craqué en octobre (en 181cv).
Pour l'instant que du bonheur mais je n'ai rien fait de "hard" (début janvier je fais poser une protection totale pour protéger le dessous).
Bonne tenue de route, finition correcte, consommation raisonnable (entre 8 et 9 l en appuyant, moins de 8 en étant souple).
RAS sur la neige en 4 (bon, vu les températures je n'ai pas encore trop roulé sur les routes blanches...).
Seul bémol, la suspension ferme à vide (lames oblige). Sur route normale ça va bien, sur revêtement dégradé ça saute du cul.
Tourne sur place !
Gabarit imposant, vive la caméra de recul...

Pour le long terme, on verra bien...

@+

Moins de 20k ttc en Allemagne :
https://m.mobile.de/auto-inserat/mitsub ... ml?ref=srp

On en trouve même à 16k, neuf, en version simplifié en 2.5, mais "for export only"
Cest ce qu'il m'aurait fallu moi.

Jo49 a écrit :Je l'ai essayé, et pour moi il est top : transmission, moteur, comportement, juste la charge utile un peu light.

Bien ce qui me semblait que tu l'avais essayé. En version de base 154chx ou 181chx ?
C'est vrai qu'il n'y a pas les 3t5 tracté ...

dorlag a écrit :Salut,

J'ai craqué en octobre (en 181cv).
Pour l'instant que du bonheur mais je n'ai rien fait de "hard" (début janvier je fais poser une protection totale pour protéger le dessous).
Bonne tenue de route, finition correcte, consommation raisonnable (entre 8 et 9 l en appuyant, moins de 8 en étant souple).
RAS sur la neige en 4 (bon, vu les températures je n'ai pas encore trop roulé sur les routes blanches...).
Seul bémol, la suspension ferme à vide (lames oblige). Sur route normale ça va bien, sur revêtement dégradé ça saute du cul.
Tourne sur place !
Gabarit imposant, vive la caméra de recul...

Pour le long terme, on verra bien...

@+

Merci pour ton retour.
La conso doit être plus importante avec la petite motorisation du coup.
Ce n'est pas pour faire du hard, mais pour tracter, pour le boulot, charger du brin etc. Et dans un avenir chantier d'habitation ...
Pour le long terme il y a déjà 5ans pour la garantie, ça permet déjà de voir

181 bien sûr

De ce que j'ai lu, il va plutôt bien, d'autant qu'il est doté de la fameuse superselect Mitsu

lemartien a écrit :De ce que j'ai lu, il va plutôt bien, d'autant qu'il est doté de la fameuse superselect Mitsu

Sur le 180chx, pas le 154chx.

J'ai un 4x4 canard de 12/2015 avec un essai l200 face à l'amarok en auto 181 cv.
Tu veux que j'essaie de te le scanner ?