Voilà je le lance, premier post
Je possède un Frontera B 2.2 dti 120 cv ( Y22DTH ) de 2003 qui a 175 920 kms.
Je tracte un caravane 2 essieux de 1800 kgs que je monte au ski avec et c'est un régal !
Malheureusement depuis que je l'ai acheté il y a maintenant 2 ans et réinjecté plusieurs milliers d'euros en remise en état (et oui précédent propriétaire peu scrupuleux de l'état de son bijou), j'ai toujours un soucis persistant de trou à l’accélération entre 2000 et 2500 trs (J'ai pas le régime exact mais c'est toujours au même régime moteur) ....
En fait, pieds au plancher il se lance, le turbo rentre en action et puis comme si les paramètres s'affolait
, on dirait que la westgate rentre en action pour dire "hola! trop de pression mon ami !!!!", là c'est le fameux trou à l’accélération qui dure une demi seconde et puis ça repart comme en quarante avec une accélération franche et régulière.... Quelqu'un a t-il une idée du problème, est ce "normal" ?
NB : J'ai contrôlé les flex de pilotage ( mais pas changés ), j'ai changé une électrovanne dépression de contrôle du volet recyclage sur entretoise admission qui paraissait fuyarde, rien n'y fait...
Merci de vos retours
Strop
mais à part le fait qu'il faille nettoyer les collecteurs j'ai rien trouvé d'autre....
