Forum 4x4

Salut les huileux

Vous connaissez la charge utile des ces machins : http://www.paddockspares.com/pm632-jate ... nised.html

C'est pour faire des anneaux de remorquage solides sur le vitara, je compte pouvoir moufler dessus, donc potentiellement 3,2T de traction dans leur tronche

Je n'ai pas le chiffre ... mais c'est prévu pour être monté en // un sur chaque partie du châssis dans un origine prévu d'origine. C'est un élément militaire au départ.



Merveilleuse ... à dose homéopathique !!!

Grain.de.Sable a écrit :Je n'ai pas le chiffre ... mais c'est prévu pour être monté en // un sur chaque partie du châssis dans un origine prévu d'origine. C'est un élément militaire au départ.



Merveilleuse ... à dose homéopathique !!!

Je suppose que tu voulais dire orifice d'origine Culé d'ophtalmo

Merci J'ai regardé sur les forums anglais, à priori c'est très balèze. Je pensais passer un tube à travers le chassis et passer ensuite le boulon dans le tube.

camembert a écrit :Je suppose que tu voulais dire orifice d'origine Culé d'ophtalmo

Merci J'ai regardé sur les forums anglais, à priori c'est très balèze. Je pensais passer un tube à travers le chassis et passer ensuite le boulon dans le tube.

oui

sinon, c'est comme ça qu'est conçu d'origine le châssis land

camembert a écrit :Salut les huileux

Vous connaissez la charge utile des ces machins : http://www.paddockspares.com/pm632-jate ... nised.html

C'est pour faire des anneaux de remorquage solides sur le vitara, je compte pouvoir moufler dessus, donc potentiellement 3,2T de traction dans leur tronche

Tu peux y aller sans crainte c'est du costaud, par contre je préfère ce modèle http://www.paddockspares.com/pm786-jate-rings-pair-forged-and-galvanised.html

JMTT a écrit :Tu peux y aller sans crainte c'est du costaud, par contre je préfère ce modèle http://www.paddockspares.com/pm786-jate-rings-pair-forged-and-galvanised.html

Merci msieur

c'est la forme d'origine ... mais je ne suis pas fan des produits purement paddock ... il faudrait chercher une réf officielle pour trouver la vrai réf land rover et prendre un fournisseur de qualité.

je fouille

c'est une réf britpart d'origine (oui pour les romantiques, il y a toute une série de pièces où le genuine est du pritpart j'aime bien créer des poussées d'eczéma) ici on a les kit tout fait avec les réf OME.

http://www.lrseries.com/shop/product/li ... PAIR-.html

la réf est RRC3237 (aussi dispo chez paddock en isolé).

Merci GDS c'est vraiment top !

de mémoire paddock a des frais de port plus bas que lr séries ... donc il vaut mieux chercher sur paddock ... et pourquoi pas en profiter pour refaire son stock de fourniteures d'ateliers ils ont des boites d'écrous, rondelles etc etc