Forum 4x4

Bon , me semble que ce n'est pas encore autorisé en 2ème monte mais ..., qui en a monté et en quelle puissance , modèle
Je parle ampoule code-phare

En chinant rapido sur la baie , j'ai été surpris des puissances annoncées (donc consommation) ... 60 , 80 , 120 W et plus , m'attendais à une réduction importante en comparaison d'une ampoule filament


Un exemple :
http://www.ebay.fr/itm/131906868342?_tr ... EBIDX%3AIT

Un intérêt ?

J'aimerais bien l'avis de ceux qui en ont monté
Thanks

va y'avoir un soucis de positionnement du centre optique.

Une ampoule a UN SEUL point lumineux, et ce qui fait la qualité d'une ampoule, c'est la précision du positionnement de ce point dans le globe du phare (suffit de decaler l'ampoule d'1 mm pour comprendre).

Donc une led avec une foultitudes de points lumineux, ca peut que foutre le bowdel dans le reflecteur du phare.

(par contre, j'en utilise comme veilleuses, cligno, feu arrière sur ma moto, et parfois sur les voiture en dépannage).

rover17 a écrit : Un intérêt ?

faire chier les autres qui arrivent en face.

JMTT a écrit : faire chier les autres qui arrivent en face.

Par exemple

alors je m'y suis intéressé y'a pas si longtemps. Pour avoir lu une tonne d'avis, il en résulte une insatisfaction notoire. j'm'exprime bien hein???

peut être y a t il eu des améliorations depuis, mais l'optique du phare ne réfléchi pas correctement la lumière diffusée par les led...passke la led ça éclaire en face, pas sur les cotés...

moi j'ai pas essayé, ce n'est que ce que j'ai lu

je précise ma réponse ci dessus, ces infos viennent de l'étude réalisée par moi même d'un test comparatif effectué sur différents fournisseurs potentiels dans le cadre d'un appel d'offre.

Un faisceauc a refaite plus gros car pyissance superieure a l'origine et doncrisque de chauffe. D'origine tu as du 55W, qui est la seule puissance legale autorisé sur royte ouverte

Je crois que le LED et marketing et n'apporte pas mieux qu'un éclairage classique si ce n'est la blancheur ?!

Maintenant je pense me tromper peut-être....moi je suis en XENON et sur le 61 je peux régler l’assiette donc j'adapte et j'ai pas de soucis en face !

Bonjour,
j'en ai monté sur le Patrol et si tu veux essayer je les ai remises dans la boite vite fait.
J'explique: en code ça va bien, bon faisceau et pas d'éblouissement en face, là ou ça se complique c'est quand tu passes en feux de route car en fait tu allumes une rangée de led situées en partie supérieure du "crayon central" de l'ampoule ce qui fait que tu éclaires les branches hautes des arbres sans gagner de la longueur de faisceau. Aucun intérêt pour le moment mais la technique avance vite......
Ah oui j'oubliais, il y a un petit ventilo a l’arrière de l'ampoule de la grosseur d'une demie pile LR6, c'est pas sur toutes les voitures que l'on peut loger ça.

Le led c'est la mode mais c'est aussi la grosse escroquerie du moment

J'en ai testé des tas sur des motos , des bagnoles , du montage d'origine ou de l'accessoire , le constat est toujours le même :

- Ca en fout plein la gueule à celui qui arrive en face
- Ca te fait soit un grand halo blanc devant , soit un spot

Mais t'y vois que dalle

Avec les H4 ou H7 de ma moto ou de mes caisses , j'ai un éclairage de bien meilleure qualité et efficacité qu'avec toute ces merdes